Nous nous sommes tous fait prendre tôt ou tard un aereo en classe économique. C’est pourquoi nous savons que voyager en avion dans un espace limité peut s’avérer très problématique. Que pouvez-vous faire à part marcher comme des condamnés à perpétuité pendant votre temps libre le long du couloir central ? Rien. Nous restons presque toujours assis, écrasés entre ceux qui nous précèdent et les genoux de ceux qui nous suivent. En gros, c'est l'enfer, mais avec enregistrement.
Rassurez-vous : ça pourrait empirer.
L'ingénieur Alejandro Nuñez Vicente prétend avoir découvert la bonne solution. Un système pour rendre les voyages aériens en classe économique plus agréables (avec la même rentabilité pour les compagnies aériennes). Messieurs, voici la "Chaise Longue Economy Seat" (si vous souhaitez plus de spécifications, vous pouvez les trouver ici).
A quoi sert cette invention ?
In interview avec CNN Travel, Vicente parle de son invention comme d'un moyen de «changer les sièges en classe économique pour le bien de l’humanité. Des projets plutôt ambitieux, même pour un jeune homme plein d'espoir.
Bien sûr, sa « Chaise Longue » a été nominée pour le Récompenses de cabine de cristal, l'un des plus grands prix du monde de l'aéronautique, et plusieurs entreprises du secteur seraient prêtes à investir de l'argent dans le concept. Mais quand même.
En quoi consiste la « Chaise Longue Économie » ?
D'après les premières photos des prototypes, il semble que ce nouveau siège soit composé de sièges à deux niveaux et décalés. Les repose-jambes de la rangée « haute » s'ouvrent vers l'avant, tandis que ceux de la rangée « basse » sont situés sous la rangée supérieure.
Les sièges seraient disposés en quinconce pour offrir plus d'espace, tout en conservant le même nombre de sièges disponibles pour les passagers. Cette solution nécessite évidemment la « disparition » des classiques « porte-chapeaux » pour bagages à main (avec leur déplacement sous le siège de chaque passager).
Que pensez-vous du voyage aérien « mezzanine » ?
Honnêtement : le concept a du sens, mais il me fait un peu horreur. Si auparavant les passagers semblaient seulement « écrasés », ils me semblent désormais comme des poulets en batterie. Et voler avec un mec au dessus de la tête n'est pas ce qu'il y a de mieux, surtout pour ceux qui sont déjà tendus ou qui ont un sentiment de claustrophobie.
L’idée que le transport aérien puisse (et s’il le peut, deviendra) devenir des ruches humaines ne m’enthousiasme pas. J'espère que ce n'est pas l'avenir et j'en appelle à un facteur qui semble avoir été négligé : celui de la sécurité.
Comment procéder à une évacuation d’urgence ? J'ai l'impression que se lever rapidement de ces "transats" n'est pas exactement une promenade dans le parc.
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