Le fabricant suédois de batteries nordvolt a signé un accord de développement conjoint avec la société suédo-finlandaise de produits en papier Stora Enso. Les deux sociétés travailleront au développement de batteries à base de lignine, une ressource à laquelle Stora Enso a accès en abondance.
Les lignines sont une classe de polymères organiques dérivés des parois cellulaires des plantes et agissent comme un agent liant. Les arbres sont composés de 20% à 30% de lignine, ce qui en fait l'une des "plus grandes sources renouvelables de carbone au monde".
Lignode, anode de lignine
La clé de voûte de la technologie de Northvolt et Stora Enso est la capacité de transformer la lignine en un matériau appelé Lignode, qui sera utilisé comme matériau d'anode dans les nouvelles batteries. (Récapitulatif : les anodes sont la partie de la batterie qui libère les électrons, tandis que les cathodes sont la partie de la batterie qui les absorbe.)
En résumé, l'appareil de Northvolt serait la première batterie au monde avec une anode de lignine, entièrement issue de matières premières européennes. Et le situation mondiale de l'extraction et de la transformation du lithium peut vous faire comprendre à quel point c'est important.
"Lignode garantira l'approvisionnement européen stratégique en matière première anodique. Il pourra répondre au besoin de batteries durables pour différentes applications : de la mobilité au stockage d'énergie stationnaire", précise-t-il. Johanna Hagelberg, vice-président exécutif de Stora Enso. Et les arbres ? Le lignode et la lignine proviendront de forêts gérées durablement, indiquent les entreprises dans leur déclaration commune.
Quelques notes sur la fabrication
Le siège de "l'usine d'anodes de lignine" sera en Finlande, et l'usine aura une capacité de production de 50.000 XNUMX tonnes par an. Si Stora Enso mettra l'infrastructure, nordvolt il s'occupera de la conception des cellules de la batterie et en général du downsizing de la nouvelle technologie.
Les deux entreprises ne se sont pas encore débloquées sur le type des premières batteries produites : seront-elles limitées dans un premier temps aux véhicules électriques ou comprendront-elles également des systèmes de stockage domestiques ? Étant donné que Volkswagen a investi des centaines de millions dans Northvolt, j'ai une demi-idée des applications qui auront la priorité.
Les temps sont mûrs
Il y a 5 ans, en 2017, le responsable de l'innovation de Stora Enso, Mikaël Hannus, ont estimé que la production commerciale de produits à base de lignine arriverait d'ici 5 à 10 ans. Prévision absolument centrée, suivant cette feuille de route.
L'ancienne papeterie de Stora Enso converti en usine de batteries à Borlänge, en Suède, sera pleinement opérationnel en 2024. Il emploiera 1.000 100 personnes, utilisera 100 % d'énergie propre et locale et produira plus de XNUMX GWh de matériau cathodique par an.
L'Europe merci. Les arbres... Voyons.
