Imaginez un F-117 Stealth, mais sous l'eau : une sorte de « raie manta » blindée et hyper rapide de 11 places qui file sous la surface de l'eau. Mesdames et messieurs, voici Kronos. Une bête qui vole sous l'eau avec ses 1200 chevaux.
Comment dit-on? Avez-vous vu la photo et ressemble-t-elle à un rendu ou à un objet fictif ? L'équipe de Systèmes des hautes terres il avait déjà donné ce sentiment avec son véhicule amphibie Storm. Beaucoup de scepticisme, même quelques taquineries, mais ensuite l'entreprise a présenté un prototype de ce petit monstre au salon HIREX d'Abu Dhabi et tout le monde a regardé fixement : voir c'est croire.
Une raie manta qui vole jusqu'au fond
Il est évident que Kronos n'a pas été conçu à des fins touristiques ou de luxe, étant donné le manque d'intérieurs et de fenêtres. Je suis sûr qu'il sera utilisé dans un mélange d'opérations commerciales, militaires et vraisemblablement de sauvetage.
D'un peu plus de 9 mètres (29,6 pieds) de long, cette "raie manta" blindée pèsera environ 10.000 22.000 kg (XNUMX XNUMX livres). Ses grandes ailes se replieront vers le haut, lui permettant d'être tractée sur une remorque causant des accidents au passage, par trop de curiosité.
Une fois à l'eau, il peut accueillir 10 passagers plus un pilote.
Quelques données
Le groupe motopropulseur hybride se compose d'un générateur diesel avec un moteur électrique de 1.200 2.400 chevaux et 100 328 Nm qui entraîne un système de propulsion à hydrojet. Il peut plonger à une profondeur de travail de 250 m (820 pieds) ou à une profondeur critique maximale de 36 m (54 pieds), ce qui est raisonnable dans le contexte des choses. Pour environ XNUMX heures de "vol", l'approvisionnement en batteries (et en oxygène) de cette 'manta' n'est pas mal du tout. En allumant le générateur diesel, l'autonomie totale peut atteindre jusqu'à XNUMX heures. Impressionant.
Notes annexes : éclairage adaptatif, système de survie automatisé et climatisation, et (je pense donc pouvoir le voir sur les schémas du bateau) une prédisposition robuste pour les torpilles.
En bref
L'apparence des armes en construction ressemble de plus en plus à ce que l'on voyait dans les films de science-fiction, et ce n'est pas exactement une bonne nouvelle.
J'espère juste qu'au final les principales applications sont à des fins non militaires : peut-être que des "écoles" de ces engins pourraient battre les cratères des volcans sous-marins pour les étudier le plus possible sources d'énergie, ou qui sait quoi d'autre.
Trop optimiste, hein ?
