Le géant du transport maritime FedEx a renoncé à ses objectifs en matière de robotique, du moins pour le moment. Rappelles toi Violet? Le petit bot de livraison censé accélérer les délais du dernier kilomètre (et éviter d'embaucher du personnel) ?
Très bien. Selon à un rapport de la Robotique 24h/7 et XNUMXj/XNUMX, un mail du responsable de la transformation de l'entreprise Sriram Krishnasamy a montré aux employés un nouvel objectif d'entreprise appelé "Drive", dans lequel le robot Roxo semble n'avoir ni place ni avenir. Et ce n'est pas une rumeur : l'e-mail indiquait explicitement que le droïde ne répondait pas aux plans à court terme pour le nouveau modèle économique choisi. Bref, Roxo est mort.
Pourtant ça avait l'air prometteur
Roxo a été créé en collaboration avec DEKA Research and Development Corp. Lorsqu'il a été lancé par l'entreprise en grande pompe, le robot pouvait atteindre une hauteur d'environ deux mètres et demi et peser 450 kilos. Son but était de se déplacer dans les quartiers bondés et aussi de monter les marches des arcades pour livrer les colis directement aux portes des clients.
Roxo était équipé de capteurs LiDAR à 360 degrés et de caméras à distance, et abritait une batterie électrique robuste. Il avait quatre roues pour le guider dans les rues et avait même un petit écran à l'avant qui pouvait annoncer des messages.
Les livraisons se poursuivront, à la main et par d'autres moyens
Le nouveau modèle commercial amènera FedEX à rediscuter de beaucoup de ce qu'il a fait, même des collaborations qu'il a entamées. Par exemple, Drive pourrait mettre Alphabet's Wing, qui a fourni des véhicules aériens sans pilote (UAV) à FedEx pour les livraisons de drones dans la ville de Christiansburg, en Virginie.
Le signal de quelque chose qu'on aurait pu prévoir il y a des mois, dans une "jungle", celui de la livraison, où il y a un "lion" qui ne laisse aucun prisonnier. La bonne chose, cependant, est que le facteur humain revient à la surface.
Jusqu'à de nouveaux développements (le robotique continue d'avancer), les livraisons se feront toutes à la main.
