Quelles heures, celles de l'iconique bus Volkswagen : le camping-car compact le plus populaire depuis des décennies, est entré dans notre imaginaire collectif. Pratiquement partout : sur de vieilles photos, dans nos souvenirs, même dans les dessins animés de Scooby Doo. Aujourd'hui l'entreprise allemande tente une relance dans une clé électrique, mais peut-être ne saisit-elle pas la tendance montante : celle du micro camping-car électrique, qui avance inexorablement.
Sans aller trop loin (on reste en Allemagne) on trouve ÉlectriqueMarques, la startup qui conçoit et produit X-BUS, un véhicule électrique multifonctionnel transformable en camion, fourgon et micro camping-car. L'entreprise vient de présenter le premier prototype de la version camping-car, et du moins à mon goût (j'en ai vu tellement) est quelque chose de délicieux.
Qu'y a-t-il dans un XBUS ?
Le micro camping-car mesure un peu moins de 4 mètres (156 pouces) de long : il fait 8 centimètres de moins que ma Peugeot 207 ! De quel prodige s'agit-il ? Qu'est-ce qu'ils auraient pu y mettre ?
Le beau et le bon. Surtout si le toit se soulève (pour avoir de la place debout) et que les sièges deviennent un lit double confortable. C'est tout? Debout ou dormir ? Pas du tout. ElectricBrands prévoit que XBUS sera équipé d'un évier, d'un réfrigérateur et d'une plaque à induction (que je ne vois pas vraiment dans le prototype) : certes, le concept est en phase initiale, mais cela augmente mes attentes concernant ce micro camping-car électrique .
Micro camping-car électrique, comment ça se passe avec l'autonomie ?
La batterie de 10 kWh du XBUS a une autonomie de 200 kilomètres (125 miles), inférieure à celle des autres camping-cars électriques. Une mise à niveau est possible qui étend l'autonomie du micro-camping-car électrique à 600 kilomètres (372 miles) : et nous voilà déjà au niveau d'une bonne voiture électrique.
Un véhicule conçu pour les déplacements hors ville, dans sa version de base. C'est juste. Les plus exigeants peuvent faire plus d'arrêts, ou acheter séparément une batterie plus grosse : c'est ainsi que vous restez pratique et économique.
Et puis il y a les renouvelables
Le XBUS RV aura un toit solaire. Au-dessus du camping-car microélectrique se trouvera un toit solaire capable de générer un maximum de 800 watts d'électricité par heure. Ils permettront de recharger le véhicule plus tôt et d'augmenter un peu son autonomie, mais je les vois utiles juste en cas d'utilisation fréquente pour de petits déplacements (un bureau à proximité, une sortie shopping pas loin).
Micro camping-car électrique, micro prétentions
Le nouveau camping-car et toute la série XBUS sont conçus pour la modularité. La carrosserie du véhicule de camping-car peut être retirée et remplacée par d'autres types de carrosserie pour la convertir en camionnette, en bus de passagers et bien d'autres options. Si l’entreprise parvient à atteindre cet objectif, ce sera un élément passionnant que d’autres constructeurs automobiles pourraient adopter.
Comme mentionné, le micro camping-car électrique XBUS est encore en phase de conception, mais il existe déjà des estimations de prix. Le bijou ElectricBrands devrait coûter environ 35.000 2023 €. Avec les premières livraisons en XNUMX.
Juste à temps pour un nouveau Woodstock ou une apocalypse
