Je ne suis pas un voyageur invétéré, mais j'ai encore quelques valises qui me tiennent vraiment à cœur. Si j'ai un gros sac, je prends le gros. Si je n'ai pas de gros bagage, ou si j'en ai besoin "à la main", j'ai mon gros sac à dos. Comme moi, je suppose, il y a beaucoup de monde. La configuration au final c'est ça.
Pourtant, quand j'ai vu ce VELO, j'ai commencé à penser que, quel que soit le bagage, avoir plus d'une valise n'est qu'un gaspillage d'espace et d'argent. Pouquoi? Simple. Car cette mallette télescopique s'allonge et se réduit en fonction de son contenu.
VELO, bagage télescopique
Un petit sac cabine pour un court week-end ? Un excellent étui de voyage pour les longs voyages ? Un milieu ? Peu importe, VELO couvre tous les scénarios.
Arrêtez tout de suite les commentaires prévisibles des "Benprimistes", ceux qui (souvent sans savoir pourquoi) commentent l'actualité des produits et concepts futuristes en écrivant "mais ça fait des années que ça existe !". L'idée, celle d'utiliser un schéma télescopique, remonte à des centaines d'années, mais la mise en œuvre d'un produit « à changement de forme » est un coup de génie tout à fait moderne.
VELO peut accueillir un sac de 40 litres. Ou il peut devenir une valise d'enregistrement de taille moyenne (56 litres). Ou même se transformer en une grande valise de 72 litres. Sa largeur reste la même, mais tout s'étend verticalement.
Son Altesse la Valise
VELO change de forme mais reste solide grâce à une structure rigide en polycarbonate, soutenue par un cadre en aluminium aéronautique. Léger, massif et complètement étanche. Il a une poignée télescopique ergonomique évidente qui s'adapte aux 3 réglages de hauteur de bagage.
Parmi les autres caractéristiques importantes, de multiples séparateurs et panneaux qui rendent l'espace intérieur de la valise modulaire et "dynamique", capable de s'adapter à la taille du bagage. Voulons-nous lui trouver un défaut ? Il existe en une seule couleur (ma préférée, mais ça ne compte pas). Le caractère "expérimental" du produit ressort également de ces détails.
Ce qu'ils n'ont cependant pas empêché de faire collecter VELO sur des dollars 500.000 de fonds grâce à sa campagne crowdfunding ouvert sur Kickstarter.
Cela ne m'étonnerait pas que celui développé par VELO devienne rapidement un standard pour tous les nouveaux chariots et produits similaires. Je crois vraiment que ce produit fera un long, long voyage sur cette planète.
