Petit avertissement initial, nécessaire : périodiquement, des informations sur les moteurs fonctionnant à l'eau comme carburant apparaissent partout dans le monde et sur le web. Certains inventeurs prétendent avoir créé un moteur utilisant l'eau comme carburant et qui promet des performances extraordinaires, comme parcourir de longues distances avec très peu d'eau. Une nouvelle qui a toujours son charme, mais il est important de la prendre avec des pincettes et de toujours essayer de la vérifier auprès de sources scientifiquement fiables. À ce jour, il faut le dire, la physique et la chimie ne confirment pas la possibilité de créer un moteur fonctionnant exclusivement à l'eau, sans recourir à d'autres sources d'énergie.
Un inventeur brésilien nommé Ricardo Azevedo a affirmé en 2015 avoir créé un moteur à eau qui permettrait de parcourir 500 km avec un seul litre de liquide. La moto, baptisée T Power H20, serait évidemment une énorme invention si ses performances se confirmaient. La vieille Honda de 1993 modifiée dans son garage l'a rendu célèbre dans le monde entier : reste désormais à savoir pour quoi. La question est toujours : canular ou découverte révolutionnaire ? Les statistiques historiques, quoi qu’on en dise, penchent toutes vers la première réponse. Aussi parce que d'après la couverture de l'Associated Press (et le Daily Mail) de traces que je n'ai pratiquement plus retrouvées.
Un moteur à eau pour deux roues
Comment fonctionne le « moteur à eau » T Power H20 ? Simple, au moins dans les mots. Vous versez de l'eau dans le réservoir, le moteur décompose ses molécules en oxygène et hydrogène et utilise ce dernier. C'est donc un moteur à hydrogène, tout le monde s'arrête. Qu'est-ce que tu dis? La moto est équipée d'une batterie de voiture qui génère de l'électricité et isole l'hydrogène par électrolyse. La combustion de l'hydrogène fait bouger le véhicule. Commentant ses travaux (qui ont duré des mois, dit-il), l'inventeur espère que le T Power H20 donnera une impulsion décisive à la réduction de la pollution mondiale. Ambitieux, je dirais. Naturellement, déclare-t-il, la moto n'émet aucun gaz polluant, seulement de la vapeur d'eau, et parcourt (comme mentionné) 500 kilomètres avec un seul litre d'eau.
L'avis des experts
Pour l’instant, personne ne parle de valider ce moteur à eau : comme il était facile de le prévoir, tout le monde est très prudent. "Bien sûr, toute nouvelle invention doit être respectée même si elle paraît un peu folle, ou issue du bricolage", a-t-il commenté. Marcelo alves, professeur d'ingénierie à l'Université de Sao Paulo, Brésil, dans la vidéo d'Euronews datée de 2017 (vous pouvez la retrouver en fin d'article). Et bien sûr, l’hydrogène est très abondant et constitue probablement l’avenir des combustibles fossiles. Nul doute que l’avantage de cette moto au beau moteur à eau est l’absence totale de monoxyde de carbone.
Mais est-ce vrai ? Dis nous en plus. Pendant que je cherche Azevedo, l'été dernier en Argentine aussi un jeune de 18 ans, Santiago Herrera, a sorti un vélo similaire (curieusement, toujours une Honda modifiée). Ne le laissons pas disparaître lui aussi, alimentant les suggestions de ceux qui pensent que des choses comme celle-là "existent depuis longtemps", seulement qu'"on ne nous le dit pas". Il suffirait de dire « oui, ok, il y a la moitié du truc, ça marche, mais c'est impensable de le porter à grande échelle » : parfois, la meilleure explication est la plus simple.
