Le ministre allemand des transports Volker Wessing, a exprimé son soutien à l'idée d'un abonnement de transport mensuel paneuropéen. Un « ticket » qui permettrait de voyager librement de ville en ville, dans toute l’Europe.
Lors d'une conférence à Berlin, Wissing a déclaré qu'il était déjà en discussion avec ses homologues d'autres pays de l'UE sur l'introduction de cette mesure.
Autour, partout
L'espoir de Wissing fait suite à un choix national important de même nature : l'Allemagne a récemment introduit un abonnement mensuel de 49 euros valable dans tout le pays.
L'abonnement, connu sous le nom de "Deutschlandticket", sera disponible à partir du 1er mai et couvrira la plupart des transports publics nationaux, à l'exception des trains et des bus longue distance (ce qui ne l'empêchera cependant pas de parcourir l'ensemble du territoire : il suffit de se déplacer de ville en ville).
Le ministre allemand des Transports a salué cette nouvelle offre et a souligné l'importance de créer des solutions de transports publics proches des besoins des citoyens. Par ailleurs, en soutien à la mesure, a été arrangé l'allocation de 110 millions d'euros pour la mise aux normes des parkings vélos dans toutes les gares du pays. Aux Pays-Bas, ils seraient déjà équipé.
Abonnement national unique aujourd'hui, européen demain : qu'en pensez-vous ?
Considérant que l’Autriche a également commencé avec un «Billet climatique", la France réfléchit à une offre similaire, et que des tests similaires en Espagne ont donné d'excellents résultats, un abonnement européen serait fantastique.
La création d'une norme permettant aux sociétés de transport de différents pays de reconnaître les billets de chacune d'entre elles représentera un tournant pour l'ensemble du continent.
À sa manière, je pense que cela contribuerait également à soulager le trafic automobile (avec les émissions associées) et les vols court-courriers. En ce sens, cependant, il y a un projet européen depuis un certain temps.
Qu'en penses-tu? Souhaitez-vous le signer? Pour être honnête, je serais encore plus radical : les transports publics européens comme la santé : gratuits pour tous. Presque. ça peut marcher, et ce serait bien.
