Derrière l'aspect gris du béton, il y a une solution qui pourrait améliorer considérablement la qualité de l'air que nous respirons dans les environnements fermés tels que les tunnels routiers. Grâce au génie des chercheurs du KICT (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology), un nouveau type de ciment photocatalytique peut purifier l'air des polluants dangereux présents dans les gaz d'échappement des voitures.
Le sens de photocatalytique... En musique
Le terme « photocatalytique » vient de deux mots : « photo », qui signifie lumière, et « catalytique », qui fait référence à un processus qui facilite une réaction chimique. Un matériau "photocatalytique" est donc un matériau qui, lorsqu'il est exposé à la lumière, facilite les réactions chimiques sans être utilisé ou consommé dans le processus.
Imaginez un photocatalyseur comme un chef d'orchestre : il ne joue d'aucun instrument, mais dirige tout le monde (molécules polluantes). Lorsque les lumières s'allument (la lumière frappe le photocatalyseur), le chef d'orchestre commence à conduire (c'est-à-dire à faciliter les réactions chimiques), transformant la musique chaotique (polluants) en une symphonie harmonieuse (substances inoffensives). Et ce qui est merveilleux, c'est que le chef d'orchestre peut continuer à diriger plus ou moins sans jamais se fatiguer.
Ciment photocatalytique : quelle est sa particularité ?
Dans ce cas, le protagoniste du ciment développé par les chercheurs coréens est un photocatalyseur qui, une fois activé par la lumière, produit des substances oxydantes (ROS) suffisamment puissantes pour convertir les précurseurs de particules fines, comme l'oxyde d'azote et l'oxyde de soufre, en substances inoffensives. composés.
En résumé? Décompose les particules fines.
Un an après la première publication des données expérimentales (Je vous les mets en lien ici) le mois dernier, l'équipe de recherche a réalisé un test de son ciment photocatalytique à l'intérieur du tunnel souterrain de Banpo à Séoul, en Corée du Sud. Malgré l'absence de lumière naturelle, une seule source de lumière artificielle a suffi au bon déroulement du processus, réduisant de 18% niveaux d'oxyde nitrique sur une période de 24 heures.
La route est balisée
Pas étonnant que le béton photocatalytique, comme je vous l'ai écrit plus tôt, sonne comme de la musique aux oreilles.
Les limites de cette technologie, qui n'est pas née aujourd'hui, étaient d'ordre technique et économique, et faisaient que son coût de production en empêchait l'utilisation. Cette étude a réussi à développer une technologie peu coûteuse pour produire des photocatalyseurs. Comme, comment? A commencer par les boues d'épuration.
Selon le Dr. Jong Won Kwark, chercheur principal du projet, l'utilisation de photocatalyseurs dans la construction pourrait avoir un impact immédiat sur la réduction des particules fines dans notre environnement.
Voyons : bien sûr, ce serait une belle revanche si de la boue et ciment venir un moyen de respirer un air moins pollué.
