Imaginez pouvoir allumer les lumières en Europe en utilisant l'énergie produite en Amérique du Nord, ou vice versa. Cela pourrait devenir une réalité grâce à un ambitieux projet transatlantique. Le Né-L, un câble sous-marin de 3.500 XNUMX km de long qui peut changer le visage des énergies renouvelables et la dynamique géopolitique mondiale, créant un pont énergétique sans précédent entre deux continents. Mais quelles sont les implications d’un projet aussi audacieux ? Et quel impact cela pourrait-il avoir sur l’avenir de l’énergie et de la sécurité internationale ?
Un rêve transatlantique ambitieux
Il Projet OTAN-L (North Atlantic Transmission One Link) vise à créer une connexion électrique puissante transatlantique entre l'Amérique du Nord et l'Europe. Ce système de 6 GW serait composé de paires de câbles qui s'étendraient sur environ 3.500 XNUMX km à travers l'océan Atlantique Nord. Il va sans dire qu'un pays neutre fait office de sujet « neutre » : l'Irlande, qui semble être située exactement à la frontière. Les indiscrétions, en fait, viennent du journal local Indépendant irlandais. En tant que promoteur ? Un « homme de pont » naturel : le vétéran franco-britannique de l’énergie Laurent Ségalen, qui a déjà tenté de construire une autre interconnexion entre le Pays de Galles et l'Irlande, mais a échoué. Et maintenant, il vole un peu plus bas, même s'il a de grands rêves.
«C'est juste un câble du diamètre d'une pizza», explique Segalen, l'un des fondateurs du projet, soulignant la simplicité physique de l'infrastructure contrairement à son ampleur révolutionnaire.
Blague à part, NATO-L représente bien plus qu’une simple connexion électrique. Le projet est considéré comme un moyen de renforcer sécurité énergétique entre les membres de l’OTAN à une époque où l’énergie est de plus en plus utilisée comme une arme. « Si je parle par exemple avec l’Allemagne, ils sont très sensibles à l’aspect militaire de manière positive. Cette interconnexion présente de nombreux aspects positifs », explique Segalen.
Un projet à portée mondiale
L’OTAN-L permettrait d’acheminer de l’électricité dans les deux sens à travers l’Atlantique. Cela signifierait que l’Europe pourrait envoyer de l’énergie vers l’Amérique du Nord la nuit, lorsque la demande ici est faible, alors qu’il fait encore jour là-bas et que la demande est élevée. Cela fonctionnerait à l’envers pendant la journée en Europe.
Défis et opportunités
Le projet, estimé entre 20 et 40 milliards d'euros, n'est pas sans défis. Les fondateurs espèrent commencer à collecter des fonds plus tard cette année pour financer les trois premières années de planification et d'enquêtes. Simon Ludlam, co-fondateur du projet possédant une vaste expérience dans le secteur de l'énergie, souligne l'importance d'un engagement transatlantique, tout comme le câble, pour apporter un soutien public. « Toute interconnexion a besoin du soutien public. Il y a beaucoup d’intérêt, beaucoup de curiosité à ce sujet. Nous avons des conversations intéressantes à un niveau relativement élevé.
Bien entendu, l’OTAN-L soulève des questions géopolitiques intéressantes. Même si le nom suggère un lien avec l’OTAN, les fondateurs insistent sur le fait que le projet présente de multiples facettes positives qui dépassent l’aspect militaire. Avons-nous confiance ? Il est intéressant de noter qu’aucun financement ne sera accepté de la part d’investisseurs chinois ou russes, car cela porterait atteinte au principe de base du projet, à savoir le renforcement de la sécurité énergétique. Autrement dit, pas de guerre : mais pas de paix non plus.
Un pont transatlantique tourné vers l’avenir
S'ils sont construits (et le passé nous dit que certains ponts, ou certains tunnels, plus d'enfants de l'histoire que de la sagesse), NATO-L représenterait un tournant dans la gestion des énergies renouvelables à l’échelle mondiale. Cela pourrait faciliter une meilleure distribution de l’énergie, réduire les déchets et accroître l’efficacité. Toutefois, des questions cruciales demeurent. Quel impact ce projet aura-t-il sur les relations internationales ? Quelles seront les implications pour les pays non membres de l’OTAN ? Et comment ce projet s’inscrit-il dans le contexte plus large de la lutte contre le changement climatique ?
conclusion
Le projet NATO-L représente une vision audacieuse pour l’avenir de l’énergie. Il promet de révolutionner notre façon de penser l’énergie et la sécurité et soulève d’importantes questions sur la façon d’équilibrer les préoccupations géopolitiques avec la nécessité d’un avenir énergétique plus durable, et pas seulement en raison du lien « transatlantique » entre l’Amérique du Nord et le bloc continental européen. . L’avenir de l’énergie et de la géopolitique sera-t-il finalement plus interconnecté ou fragmenté ? Ou peut-être les deux ? Une phase intermédiaire de nouvelle fragmentation (la mondialisation mettant fin à son explosion tonitruante) puis, lentement, un rapprochement. Espérons que tout cela ne se manifeste pas par des conflits mondiaux.
Espérons que, si tel est le cas, l’OTAN-L ne sera qu’un des nombreux ponts énergétiques unissant la planète dans une nouvelle ère de collaboration énergétique mondiale.
