Vous êtes-vous déjà demandé à quoi ressemblerait une moto capable de se cacher à la vue de tous ? Le concepteur Joey Ruiter il l'a fait en créant une moto invisible qui, une fois garée, se transforme en ce qui semble être une sous-station électrique anonyme couverte de graffitis.
Quand la laideur est (peut-être) belle
Disons-le tout de suite : Cavalier il n'a jamais eu peur de créer des objets qui suscitent la discussion. Et avec Nomoto (un jeu de mots qui signifie évidemment « Pas de vélos ici, mec, juste cette infrastructure publique inoffensive ») s’est vraiment surpassé.
Imaginez voir ce que vous pensez être une cabine électrique dégradée par des écrivains et découvrir qu'il s'agit en réalité d'une moto prête à filer à toute vitesse. Regardez ce truc.
La moto invisible d'un designer qui aime provoquer
Cela ne me dérange pas si quelqu'un n'apprécie pas mon travail. C'est bien, je veux que ce soit polarisant. Je pense que la polarisation rend les choses amusantes.
Ruiter a dit sur le podcast Travailler dur, jouer dur en 2021. Et il faut admettre qu'avec Nomoto il a mis le doigt sur le problème : difficile de trouver quelque chose de plus polarisant qu'une moto qui ressemble à une version street art d'une benne ENEL. C'est une moto invisible, avant de se révéler : après l'avoir révélée, on aimerait immédiatement qu'elle redevienne invisible au plus vite. Je le trouve encore plus abominable que le très célèbre Motocompacte.
Comment fonctionne ce « non-moto »
Le concept de la moto invisible est bizarre : le véhicule est équipé de deux caisses métalliques qui, une fois garées, s'abaissent jusqu'à toucher le sol, éliminant ainsi le besoin d'une béquille. Une fois que vous avez déverrouillé un panneau contextuel, une paire de guidons de base apparaissent et un bouton qui soulève la carrosserie pour révéler partiellement les roues.
Techniquement, le Nomoto est un scooter électrique simple, dépourvu de rétroviseurs et de clignotants. Les phares et les feux stop sont dissimulés avec autant d'élégance qu'un adolescent essaie de cacher un bouton : ils sont là, mais nous préférerions qu'ils ne le soient pas.
Confort? Non reçu. Si vous recherchez le luxe d’une Goldwing, vous devriez peut-être chercher ailleurs. Le siège est un coussin d'un demi-centimètre d'épaisseur qui se révèle lorsque vous ouvrez le compartiment arrière. Il y a aussi deux petits espaces pour faire du shopping, mais les appeler « coffre » serait une insulte à n'importe quel coffre existant. Conduisez-le pendant un moment et vos fesses vous maudiront pour toujours.
Art moderne
Même s'il est arrivé jusqu'à l'exposition MOTO MMXX au Musée de l'Artisanat et du Design de San Francisco en 2020 et qu'un prototype fonctionnel existe, Nomoto semble destiné à rester un projet artistique. C'est peut-être pour le mieux : si tout le monde se mettait à produire des motos déguisées en mobilier urbain, les voleurs se mettraient à voler sans discernement tout ce qui ressemble à un coffret électrique. Cependant, Ruiter a déclaré :
Je suis constamment déçu par le manque de créativité des produits qui m'entourent.
Eh bien, avec Nomoto, il a certainement résolu ce problème. Personne ne pourra jamais accuser ce vélo de manque de créativité. Ou pas très mal, pour être honnête.
Le mouvement invisible, le paradoxe final
Cela m'amuse de penser aux voleurs du futur, confus et frustrés, qui passent leurs journées à essayer de déterminer quels boîtiers électriques sont réels et lesquels pourraient être des motos déguisées. Nous finirions probablement par voir des gens essayer de voler de vraies armoires de télécommunications, pour découvrir que, pour une fois, ils ont trouvé une vraie armoire électrique. Et peut-être un technicien en téléphonie qui, voulant faire de l'entretien, se retrouve accidentellement au volant d'une moto invisible.
Après tout, c'est peut-être là le véritable génie de Ruiter : il a créé une moto si laide que même les voleurs ne voudraient pas la voler. Et cela, à sa manière tordue, le rend parfait.