Combien de fois avez-vous jeté un coup d'œil au tableau de bord pour vérifier votre vitesse ou à votre téléphone pour trouver votre chemin ? Et combien de secondes avez-vous perdues à regarder vers le bas au lieu de regarder devant vous ? Shoei et EyeLights ont décidé que ces secondes ne seraient plus gaspillées. GT-Air 3 Smart est le premier casque de réalité augmentée entièrement intégré: pas d'écrans externes, pas de bras, juste une visière qui projette tout ce qui est nécessaire à trois mètres de l'œil.
Vitesse, navigation, appels, radar : toutes les informations restent lisibles même en plein soleil grâce à l’écran nano-OLED. Certes, son prix est élevé : 1 199 $, soit le double du prix du modèle standard. Mais (peut-être) le prix de la sécurité est précisément celui-ci : ne plus jamais chercher ailleurs.
Comment fonctionne le casque Shoei AR
Le partenariat entre YeuxLumières, une start-up française spécialisée dans la réalité augmentée pour la mobilité, et Shoei, l'un des géants japonais du secteur des casques, a produit un produit qui, jusqu'à hier, semblait destiné uniquement aux avions de chasse militaires. Le système de troisième génération Développé par EyeLights, ce système projette les informations essentielles directement dans le champ de vision du pilote, à environ trois mètres de distance.
Le secret de ce casque de réalité augmentée réside dans le micro-projecteur nano-OLED intégré à la visière solaire. Contrairement aux anciens systèmes qui placent un écran devant l'œil droit, le GT-Air 3 Smart utilise la surface traitée de la visière pour donner l'impression que les données flottent dans l'air.
Temps de réaction réduits de 32 %
Selon les données présentées à la Réunion nationale d'astronomie 2025 de la Royal Astronomical Society de Durham, la technologie des casques AR peut réduire les temps de réaction de plus de 32 %C'est un peu comme la différence entre regarder le tableau de bord et garder les yeux sur la route : sauf qu'ici, vous n'avez pas à choisir.
Le système ne se limite pas à l'affichage. Il comprend un interphone universel avec une portée illimitée, compatible avec toutes les marques, microphone avec réduction active du bruit et prise en charge de Siri et les assistants vocaux GoogleLa batterie, le projecteur, les haut-parleurs, le microphone et les câbles sont entièrement intégrés au boîtier. Autonomie annoncée : plus de 10 heures.
Casque AR, le prix de la sécurité
La GT-Air 3 Smart conserve toutes les caractéristiques de sécurité du modèle de base : coque BUT (Advanced Integrated Matrix) multicouche, certifiée DOT et ECE 22.06, elle pèse environ 1,77 kg. Le modèle Smart est légèrement plus lourd en raison de son électronique intégrée, mais Shoei n'a pas encore communiqué les chiffres précis.
Comparaison avec la concurrence ? Le Sena Phantom coûte 499 $, tandis que le Cardo Beyond GTS, comme le GT-Air 3 Smart, est à 1 199 $. Mais aucun des deux n'offre d'écran Full HD intégré. Quand on invente une première mondiale, on peut exiger tout ce qu'on veut. Ou peut-être pas : c'est toujours le marché qui décide.
L'avenir est déjà dans votre tête
Romain DuflotLe PDG d'EyeLights a commenté avec un enthousiasme compréhensible :
« Cet accord avec Shoei représente l’aboutissement de notre vision et l’évolution de la technologie d’affichage tête haute pour les motocyclistes. »
Shoei bénéficie d'une exclusivité temporaire pour le lancement, mais autres entreprises manufacturières ont déjà manifesté leur intérêt.
L'application de technologies de chasse de type militaire sur les routes publiques soulève la question : est-ce vraiment nécessaire ? Ses partisans affirment que… Éliminer ne serait-ce qu'une seconde de distraction peut sauver une vie.Les sceptiques rétorquent que l'ajout d'écrans aux yeux pourrait créer de nouvelles distractions. Comme pour les lentilles de contact ARLa véritable réponse viendra lorsque des milliers de personnes l'utiliseront réellement.
La Smart GT-Air 3 sera disponible à partir du second semestre 2026. D'ici là, nous pouvons continuer à admirer le tableau de bord, mais commencer à nous demander si ce regard vers le bas est vraiment nécessaire.
