La dernière tendance dans l'aviation : voler grâce aux excréments humains
La nouvelle frontière du vol durable : les déchets humains transformés en carburéacteur, une solution potentielle pour un ciel plus propre.
La nouvelle frontière du vol durable : les déchets humains transformés en carburéacteur, une solution potentielle pour un ciel plus propre.
L'US Air Force investit 235 millions de dollars dans JetZero pour un prototype d'avion à ailes mixtes, prometteur d'efficacité et d'économie de carburant.
Airlander 10 est la promesse d’un grand retour à l’aviation propulsée à l’hélium. L'entreprise a déjà prévu les premiers itinéraires pour 2025.
Le drone a volé à Mach 0.9 lors du test, mais à l'avenir, le moteur à détonation rotatif RDRE le poussera au-delà de la vitesse du son.
JetZero obtient la certification de navigabilité de la FAA pour son avion à fuselage intégré et aile simple : il promet des révolutions en termes d'efficacité et de confort
Des chercheurs de l'Université Drexel ont créé du béton auto-chauffant en incorporant des matériaux à changement de phase, capables de faire fondre la neige et la glace pendant 10 heures.
Microalgues génétiquement modifiées pour produire plus d’huiles : chez Algaefarm nous parlons de cette source prometteuse de biocarburants.
C'est un quadricoptère, mais il devient une sorte d'avion à réaction. Performances exceptionnelles pour les camps de recherche, de sauvetage et… militaires (malheureusement)
Doté de 4.800 151 m² de panneaux solaires, le dirigeable de XNUMX m fera le tour du monde sans carburant, démontrant ainsi le potentiel de l'énergie solaire dans l'aviation.
Avec des batteries jusqu'à 500 Wh/kg, Elysian prévoit de couvrir 50 % des vols commerciaux long-courriers. Nous devrons y travailler.
Le système, similaire à la suppression active du bruit, prédit les turbulences à venir et les neutralise, augmentant ainsi le confort en vol et réduisant les coûts d'exploitation.
Rumeurs, observations et « trous noirs » dans les budgets : que sait-on vraiment du SR-91 Aurora, le prétendu avion espion hypersonique des États-Unis ?
Le MIT fait de l'IA une partie intégrante de l'équipe de vol, surveillant et collaborant avec le pilote en temps réel
Dix années de recherche minutieuse et de développement laborieux pour un « retour » annoncé. Euro Airship a dévoilé des plans pour un dirigeable à énergie solaire. Pas d'énergie fossile et pas d'émissions pour un tour du monde sans escale. Le dirigeable de demain : un rêve à ciel ouvert Euro Airship n'est pas étranger au monde de l'innovation (et ce n'est pas le seul), mais avec le lancement de son projet Solar Airship One, l'entreprise repousse véritablement les limites de ce qui … Lisez tout
Cloudline présente des montgolfières solaires pour la livraison à distance. Zéro émission, 12 heures d'autonomie et une capacité supérieure aux drones
L’aéroport de Maribor, en Slovénie, a été témoin d’une petite avancée dans le domaine de l’aviation : le premier vol entièrement propulsé à l’hydrogène liquide.
Le prototype VX4 de Vertical dépasse les attentes lors de ses tests en vol.
Hermeus vise à construire un avion à réaction volant à Mach 5. Une entreprise audacieuse soutenue par le Pentagone et des investisseurs intéressés par le transport aérien hypersonique.
Beyond Aero dévoile un groupe motopropulseur à hydrogène, marquant le décollage vers une aviation durable.
Des avions 100% électriques ? La route est encore longue. ATEA, un avion hybride eVTOL avec un impact environnemental réduit de 80 %, est déjà une réalité.
Whisper Aero développe des systèmes de propulsion électrique pour avions qui sont 20 % plus efficaces et 100 fois plus silencieux que tout autre produit sur le marché.