D'ici 5 ans, Airbus devra choisir la plateforme unique pour la création du premier avion commercial à hydrogène: un système révolutionnaire «capsule» apparaît parmi les concepts
La technologie est déjà là, les tests augmentent et la sécurité aussi: nous sommes proches des avions de ligne sans pilote, mais les pilotes ne resteront pas forcément chez eux. Ici parce que.
Le directeur des ventes d'Airbus annonce que son entreprise dispose déjà de technologies prêtes à piloter ses avions sans pilote, et ils réfléchissent à la manière de convaincre les législateurs et les passagers de l'accepter.
La taille compte, même lorsqu'il s'agit d'avions : plus l'avion est volumineux, mieux il vole, ...
Alberto Robiati et Gianluca Riccio guident les lecteurs à travers des scénarios du futur : les opportunités, les risques et les possibilités dont nous disposons pour créer un avenir possible.
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