Pier Paolo Lazzarini J'aime vraiment. Dans le panorama des visionnaires qui affichent des idées grandioses pour anticiper l'avenir, il est celui qui sait "se salir les mains" avec des projets réels, réels, comme futuristes. À cause de ce J'en parle souvent et volontiers sur ce blog. Cette fois, cependant, il dépasse les limites de l'imagination en proposant une ville flottante entière, un terayacht deux fois plus grand que le Colisée.
Pangeos, c'est son nom, redéfinit le concept de divertissement itinérant. Imaginez emmener des hôtels entiers, des centres commerciaux, des parcs, des ports et des aéroports en croisière : 60.000 XNUMX habitants autour de la planète.
pourquoi c'est appelé comme ça?
Le nom Pangeos dérive du supercontinent Pangée, qui, à la fin du Paléozoïque et au début du Mésozoïque, constituait la masse des terres émergées de notre planète. L'inspiration du terayacht est claire : s'il était construit, ce serait la plus grande structure au monde jamais construite, avec ses 550 mètres (1.800 610 pieds) sur 2.000 mètres (XNUMX XNUMX pieds) à son point le plus large : les ailes.
Comment est fabriqué le terayacht Pangeos
Avec 30 mètres de tirant d'eau, la coque gigantesque de Pierpaolo Lazzarini est composée de 9 étraves différentes et divisée en plusieurs zones. Il part de l'entrée de la zone portuaire jusqu'à la place principale, qui se prolonge par une grande rangée de villas mitoyennes, d'appartements, de bureaux et de terrasses, avec une zone supérieure préparée pour l'atterrissage de divers avions. Dans l'espace inférieur, 30.000 9 compartiments étanches assurent une stabilité à l'épreuve de l'évier pour ce gargantuesque terayacht qui, propulsé par 16.800 moteurs électriques HTS de 5 XNUMX chevaux, pourra filer à la vitesse de XNUMX nœuds.
Pendant la navigation, les grandes ailes en forme d'écaille de tortue puiseront l'énergie des vagues et contribueront (avec des panneaux solaires répartis sur toute la surface) à une navigation sans émission.
La plus grande structure du monde
Comme je vous ai parlé de Lazzarini : de grands rêves, mais avec un grain de sel. Le coût de construction de ce terayacht serait monstrueux : environ 8 milliards de dollars. Et il faudrait 8 ans pour le terminer (un de moins que le Colisée, pour rester dans le sujet).
Pour tenter de rêver, le créateur a lancé une initiative de financement participatif sur page officielle du projet. Il est possible d'acheter des propriétés (pour l'instant virtuelles, comme les NFT) sur Pangeos, et l'achat aura une valeur d'entiercement en cas de future construction réelle.
En attendant le prochain rêve lucide.
