Le robot super-crevette qui grimpe sur les éoliennes (et les peint !)
Le Crawfish, une nouvelle crevette robot expérimentale, présente un grand potentiel dans le secteur des énergies renouvelables offshore.
Le Crawfish, une nouvelle crevette robot expérimentale, présente un grand potentiel dans le secteur des énergies renouvelables offshore.
Saint-Joachim, en France, installera un auvent solaire de 1,3 MW sur son cimetière, fournissant de l'électricité à 4.000 XNUMX habitants.
Microalgues génétiquement modifiées pour produire plus d’huiles : chez Algaefarm nous parlons de cette source prometteuse de biocarburants.
L'Italie lance une centrale électrique hybride flottante : le soleil et l'éolien alimenteront une centrale de 540 MW dans la mer Ionienne, entre la Calabre et les Pouilles.
Le muc022, véhicule électrique record, promet un avenir sans recharge, avec une efficacité plus de 25 fois supérieure à celle d'un Tesla Model Y.
L’aérogel TIISA peut véritablement transformer la logistique de l’hydrogène vert : de nouveaux stockages et transports, pour une consécration.
Un planeur solaire pourrait devenir la nouvelle « sentinelle » de la planète, surveillant les catastrophes naturelles et améliorant la connectivité.
Une nouvelle méthode de soudage réduit les délais de construction de la cuve du réacteur nucléaire de 12 mois à moins de 24 heures.
La cellule solaire hémisphérique présente une augmentation de 66 % de l'absorption lumineuse par rapport aux structures plates : une nouvelle frontière pour les énergies renouvelables
La conception du EV solaire Aptera devient concrète : la vidéo montre un aperçu du processus de production (en Italie).
Nouvelles du Canada : Une vitrocéramique spéciale résistante à la corrosion pourrait surmonter les limitations actuelles du stockage des déchets nucléaires.
Les nouvelles batteries lithium potassium résistent à des tests extrêmes sans incendie, grâce à un électrolyte ininflammable dérivé des fluides de refroidissement.
L’Éthiopie annonce une interdiction immédiate des voitures à combustion, devenant ainsi le premier pays à privilégier uniquement les véhicules électriques à partir de 2024
Fraunhofer ISE et Oxford PV créent un module solaire tandem pérovskite-silicium avec un rendement record de 25 %, marquant une avancée majeure dans le domaine de l'énergie solaire.
La nouvelle batterie au lithium rapide de Cornell promet une charge ultra-rapide et pourrait être la clé de l'adoption mondiale des véhicules électriques.
La société chinoise Betavolt New Energy Technology introduit une batterie nucléaire combinant l'isotope radioactif nickel-63 avec un semi-conducteur en diamant, dans le but de fournir de l'énergie pendant cinquante ans.
Minesto dévoile un intéressant volant de marée : 12 mètres d'envergure, 25 tonnes de poids et 1,2 MW de puissance.
Les piles à combustible microbiennes de l'Université Northwestern, capables d'extraire l'énergie du sol, pourraient alimenter des capteurs et des appareils électroniques.
Entre progrès et déceptions, l’énergie de fusion nucléaire peine à devenir une véritable source, dans un contexte d’incertitudes et de coûts. Sérieusement : combien de temps cela prend-il en plus ?
Apparence curieuse et minimale et panneaux photovoltaïques partout : la voiture solaire revient sous la forme d'une City Car, et c'est peut-être le bon moment.
Doté de 4.800 151 m² de panneaux solaires, le dirigeable de XNUMX m fera le tour du monde sans carburant, démontrant ainsi le potentiel de l'énergie solaire dans l'aviation.