Au cœur battant de la ville, au milieu du va-et-vient frénétique des passants et du bavardage des rues, émerge un autre émule de ce chef-d'œuvre de design unique qu'est la Vespa de Corradino D'Ascanio. Il s'appelle lampago: un tricycle électrique qui allie l'élégance vintage à la promesse de la modernité. Cependant, comme toute nouveauté qui apparaît, le Lampago apporte également des lumières et des ombres.
Lampago : Quand le passé rencontre le futur (et gagne)
Ah, le charme intemporel de la Vespa ! En regardant ces photos de lampago, il semble voir autour de lui une sorte de filleul un peu dégénéré du moyen de transport italien emblématique. Créé par un talentueux trio turc (Yavuz Chinkaya, Osman Colçak e Selen Sarkia), Lampago promet d'apporter du style et de la substance aux rues de la ville. Sera-t-il vraiment capable de le faire ?
"D'une part, ce n'est pas ennuyeux", disent ses créateurs. Eh bien, en fait. Son design naïf et la grande variété de couleurs proposées semblent leur donner raison. C'est différent de tous les autres tricycles que j'ai vus jusqu'à présent. Il est également entièrement personnalisable, tant au niveau de l’apparence de la carrosserie que du tissu. Nous l'avons fait à la main avec la Vespa (quels souvenirs !).
Vitesse? Oublions la Vespa. Pourquoi est-ce que je l'appelle « Slug », à votre avis ?
Le nom « Lampago » pourrait évoquer des images d’éclair et de vitesse (c’est ce que cela signifie en espagnol, après tout), mais la réalité est décidément différente. Avec une vitesse de pointe de 45 km/h, cet engin ne gagnera aucune course de vitesse.
Certains diraient « ce n'est pas une question de destination, c'est une question de voyage ». Bien sûr : avec le filleul de la Vespa, ce voyage sera sûr et stable, surtout dans les virages serrés. À y regarder, il semble impossible de tomber dans le piège.
Mais les détails sont sympas
Chaque détail du Lampago a été conçu pour capter l'attention. Du rembourrage en cuir Chesterfield aux touches vintage comme la sacoche arrière et la housse de roue de secours, chaque élément ajoute quelque chose en plus. Dommage que même le moteur soit un détail non négligeable. Si je vous appelle cyclomoteur, êtes-vous offensé ?
Avec une batterie de 30Ah et une capacité de 1,8 kWh, le Lampago offre une puissance de seulement 60V. Son autonomie varie entre 40 et 72 km, selon la manière dont vous la conduisez. Le Lampago ressemble à un véhicule amusant et spacieux (capacité de charge de 200 kg) : il est parfait pour les déplacements en ville. Mais si vous vivez dans les collines, vous pourriez le maudire.
Gardons la Vespa, d'accord ?
