Futur proche hébergé de nombreuses solutions vélo. Retyre n'est pas né hier, ni même l'année dernière. Mais ce n'est qu'aujourd'hui qu'il peut dire qu'il a surmonté ses problèmes de « jeunesse » en s'offrant à un marché plus large. De quoi s'agit-il?
Retyre est un projet que je trouve vraiment bien pensé. C'est un système de pneu de vélo qui permet aux utilisateurs d'ajouter un nouveau motif de bande de roulement à leurs roues de vélo en quelques secondes. Une façon polyvalente d'aller sur des terrains de toutes les conditions.
Comment fonctionne Retyre, le système de pneus de vélo
La clé de cette solution réside dans une série de « couvercles » en caoutchouc qui peuvent simplement être installés sur les pneus de vélo. La fermeture, comme celle des pantalons, s'effectue par un simple zip. Les bandes de roulement interchangeables peuvent être installées ou retirées en quelques secondes et restent solidement fixées même à grande vitesse ou dans des virages serrés.
Problèmes initiaux, j'ai dit plus tôt. Oui, il y en a eu, et ce n'est pas un hasard s'il a fallu deux ans pour développer une version plus stable capable d'être distribuée. alexander g. gjørven, Directeur de l'exploitation de reTyre, dit-il sur le site officiel que son équipe de développement a résolu le problème fondamental. Les revêtements en caoutchouc se tordaient sur les pneus « d'origine » de la moto, provoquant le glissement des charnières et présentant un problème potentiel de sécurité.
Désormais, ces housses « s’ajustent » beaucoup plus étroitement et avec une position de fermeture éclair plus facile à localiser et à utiliser.
Le premier système de pneu de vélo modulaire
La combinaison de pneus à fermeture éclair et de bande de roulement à fermeture éclair (une véritable seconde peau, appelée sans surprise « Skin ») permet aux cyclistes de changer de pneus en fonction des conditions de la route en quelques secondes. ReTyre propose quatre skins détachables. Deux options tout-terrain « été » et deux « hiver » peuvent augmenter considérablement le nombre de jours pendant lesquels les cyclistes profitent de leur vélo (même électrique), même dans des températures et des conditions météorologiques instables.
