La nouvelle mesure allemande (Vous pouvez le voir ici) permet aux véhicules autonomes de circuler sur la voie publique Depuis 2022 sans assurer les conducteurs au volant. L'objectif de cette mesure est d'accélérer le développement des véhicules robotisés et l'introduction des services de robotaxi en Allemagne.
Le vote de la semaine dernière au Bundestag, la chambre basse du parlement allemand, concerne principalement les véhicules autonomes de rang IV. Dans l'échelle introduite par Société des ingénieurs automobiles (SAE), le quatrième niveau signifie que la voiture prend tout le contrôle, sauf en cas d'urgence. Et bien entendu, au moins en Allemagne, la circulation de ces véhicules sera limitée à certaines régions.
Véhicules autonomes, parcours facilité
« À l’avenir, les véhicules autonomes pourront effectuer des déplacements réguliers à travers le pays sans chauffeur. Evidemment dans des zones spécialement aménagées de la voie publique», lit-on dans le document. "Le gouvernement fédéral décide que des mesures supplémentaires doivent être prises pour introduire des systèmes appropriés dans les opérations régulières afin d'explorer le potentiel de cette technologie et de donner au public la possibilité d'y participer."
Le projet de loi doit encore passer par la chambre haute, le Bundesrat, et entrera en vigueur en 2022. Il répertorie également les applications potentielles pour véhicules robotiques: transport de personnes, déplacements professionnels, logistique, livraison de marchandises, transport de salariés et vols vers les centres médicaux et les Ehpad.
L'Allemagne est candidate au rôle de nation dirigeante (autonome).
Autres règles: les entreprises qui utiliseront des véhicules autonomes en Allemagne devront également répondre à un certain nombre d'autres exigences. Par exemple, veillez à assurer la responsabilité civile et mettez en place des systèmes capables de désactiver le pilote automatique à distance.
En septembre de l'année dernière, la chancelière allemande Angela Merkel a déclaré que l'Allemagne devrait jouer un « rôle innovant » dans la réglementation des voitures autonomes et qu'elle ambitionne de devenir le premier État à autoriser les véhicules autonomes sur la voie publique.
