La nouvelle mesure allemande (Vous pouvez les consulter ici) permet aux véhicules autonomes de circuler sur la voie publique par 2022 sans sécuriser les conducteurs derrière le volant. L'objectif de la mesure est d'accélérer le développement de véhicules robotisés et l'introduction de services de robotaxi en Allemagne.
Le vote de la semaine dernière au Bundestag, la chambre basse du parlement allemand, concerne principalement les véhicules autonomes de rang IV. Dans l'échelle introduite par Société des ingénieurs automobiles (SAE), le quatrième niveau signifie que la voiture prend tout le contrôle, sauf en cas d'urgence. Et bien sûr, au moins en Allemagne, la circulation de ces véhicules sera limitée à certaines régions.
Véhicules autonomes, parcours facilité
"A l'avenir, les véhicules autonomes pourront effectuer des trajets réguliers à travers le pays sans chauffeur. Évidemment dans des zones spécialement aménagées des voies publiques", indique le document. "Le gouvernement fédéral décide que d'autres mesures doivent être prises pour introduire des systèmes appropriés dans les opérations régulières afin d'explorer le potentiel de cette technologie et de donner au public la possibilité de participer."
Le projet de loi doit encore passer par la chambre haute, le Bundesrat, et entrera en vigueur en 2022. Il répertorie également les applications potentielles pour véhicules robotiques: transport de personnes, voyages d'affaires, logistique, livraison de fret, transport de personnel et vols vers les centres médicaux et les maisons de retraite.
L'Allemagne est candidate au rôle de nation dirigeante (autonome).
Autres règles: les entreprises qui utiliseront des véhicules autonomes en Allemagne devront également répondre à un certain nombre d'autres exigences. Par exemple, veillez à assurer la responsabilité civile et mettez en place des systèmes capables de désactiver le pilote automatique à distance.
En septembre de l'année dernière, la chancelière allemande Angela Merkel a déclaré que l'Allemagne devrait jouer un "rôle innovant" dans la réglementation des voitures autonomes et vise à devenir le premier État à lancer des véhicules autonomes sur les routes publiques.
