Les visiteurs d'Amsterdam pourraient bientôt apercevoir de petits bateaux autonomes de la taille d'une voiture naviguant sur les canaux de la ville. Des bateaux autonomes, qui passent silencieusement en transportant des passagers, en livrant des marchandises ou en transportant des déchets. Mesdames et messieurs, voici les Roboats. Que pensez-vous du nom ?
Plus captivant qu'un "véhicule flottant autonome", non ? Il s'agit d'un projet qui va bientôt commencer des voyages d'essai visant à améliorer les options de transport de la ville hollandaise bondée.
Nous avons beaucoup de trafic routier qui encombre nos petites rues. En même temps, nous avons beaucoup d'eau libre, dans les canaux… C'est pourquoi nous avons développé un bateau autonome pour faciliter la logistique en ville et aussi pour transporter les gens.
Stéphane van Dijk, à la barre du projet Roboat en collaboration avec le MIT.
Nous commençons par les deux premiers bateaux
Après quatre ans passés à tester des versions plus petites et à affiner le concept, les fabricants ont présenté mercredi dernier les deux premiers Robots fonctionnels pleine grandeur. L'une des premières applications de test du navire concernera une tâche peu glamour mais importante : la collecte des déchets.
Les travaux sont normalement effectués par des camions, mais ils provoquent des embouteillages et présentent un danger pour la sécurité des piétons. Au lieu de cela, les Roboats agiront comme des poubelles flottantes, retournant à la base lorsqu'ils sont pleins. La ville d'Amsterdam, qui soutient le projet, évalue les positions pour un projet pilote de collecte des déchets avec un roboat qui devrait démarrer début 2022.
Les roboats devront être connectés numériquement à la gestion du trafic maritime de la ville pour éviter les collisions, mais Stefan Van Dijk, responsable du projet, affirme que sans conducteurs humains et sans une excellente vision nocturne, il y aura très peu de risques. La possibilité de les utiliser 24h/24 permettra alors de déplacer la logistique vers la nuit, en laissant les bateaux de plaisance le jour.
Comment est fait un Roboat ?
Les détails techniques du roboat sont disponibles sur site du projet, y compris les performances de la batterie et le système de chargement sans fil. Concernant les caractéristiques, considérons un Roboat comme un drone tête en bas : sous la surface de l'eau se trouvent deux hélices (étrave et poupe) et deux propulseurs (sur les côtés de la proue). Cela permet au navire de manœuvrer avec une grande agilité, y compris les manœuvres d'amarrage.
Un scanner à l'avant, deux systèmes GPS (avant et arrière) et plusieurs caméras sur les côtés aident le Roboat à se positionner. La programmation du navire est cependant effectuée par des ordinateurs à terre. Actuellement, le navire ne dispose pas des autorisations pour naviguer avec des passagers : mais d'ici peu, cette coque de 1200 2.645 kg (XNUMX XNUMX lb) montrera tout son potentiel.
Une flotte de Roboat peut vraiment surprendre : pas seulement pour les passagers, les déchets et les modèles de transport. De nombreux bateaux connectés peuvent agir de manière impensable : pensez à des plates-formes flottantes pour des concerts, des ponts temporaires (certes moins beaux que cela), ou un cercle de bateaux pour circonscrire une marée noire.
La seule limite est votre imagination.
