Si les chiffres parlent plus fort que les mots, les voitures Waymo viennent de remporter le défi de la sécurité routière. Avec des statistiques qui parlent d'une sécurité 12,5 fois supérieure à celle de la conduite humaine, l'étude indépendante présentée par une compagnie d'assurance suisse marque un tournant décisif dans le débat sur conduite autonome.
Les chiffres de la sécurité
l'étude conduit par Re suisse ont analysé les performances des voitures Waymo sur un échantillon impressionnant de plus de 40 millions de kilomètres (25,3 millions de miles) parcourus. Dans cette vaste gamme, les véhicules autonomes ont enregistré seulement 9 accidents avec dégâts matériels et 2 accidents avec blessés.
Pour mettre ces chiffres en perspective, la même distance parcourue par des conducteurs humains aurait produit environ 78 réclamations pour dommages matériels et 26 pour blessures.
Mieux que les conseils humains
La différence est remarquable : les voitures Waymo ont évité 69 accidents mineurs et, plus important encore, a permis d'éviter des blessures à 24 victimes potentielles. Ces résultats sont d’autant plus significatifs que Aucun accident mortel n’a eu lieu au cours de tous les essais routiers.
Le succès des voitures Waymo repose sur une combinaison de technologies avancées, notamment LIDAR, des redondances de sécurité rigoureuses et une approche méthodique qui privilégie la fiabilité à la rapidité de déploiement. L'entreprise, soutenue par Alphabet, a démontré que la patience et la précision dans le développement de la conduite autonome peuvent conduire à des résultats exceptionnels. Et ce n'est pas acquis, compte tenu des concurrents : l'un en particulier, le leader du secteur des voitures électriques qui s'apprête à entrer sur le marché avec son Robovan et Robocab. Tu sais qui il est, n'est-ce pas ?
Voitures Waymo, comparaison avec Tesla
L’étude offre une comparaison intéressante avec d’autres acteurs du secteur, notamment Tesla. Le PDG Elon Musk Tesla promet que son système de conduite entièrement autonome (FSD) égalera la sécurité des conducteurs humains dans les trois prochains mois, mais les systèmes d'assistance à la conduite de Tesla font l'objet d'un examen attentif.
L'autorité américaine Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a lié les systèmes d'assistance au conducteur Tesla à des centaines d'accidents, dont 13 accidents mortels ayant fait 14 morts et 49 blessés. Et ce ne sont là que les cas formellement étudiés. Il est vrai que par rapport aux voitures Waymo (véritables taxis déjà en service) ce sont des véhicules privés qui ont souvent souffert d'une négligence excessive de la part de leurs conducteurs, mais cela ne suffit pas à justifier le taux d'erreur.
La différence d’approche est claire : Waymo a choisi un chemin plus long mais plus sûr, investissant du temps et des ressources pour garantir une fiabilité maximale. Tesla, en revanche, a adopté une approche plus agressive, en publiant des logiciels bêta pour les conducteurs réguliers et en espérant obtenir les meilleurs résultats.
Voitures Waymo, perspectives d'avenir
En résumé, les données suggèrent que la conduite autonome est non seulement une alternative viable, mais potentiellement beaucoup plus sûre que la conduite humaine. Et cela aura des conséquences importantes sur l’avenir des transports, des assurances et de la sécurité routière en général.
L’étude constitue une petite étape dans la validation de la technologie de conduite autonome. Les voitures Waymo prouvent qu’avec la bonne approche et la bonne technologie, les véhicules autonomes peuvent non seulement égaler mais largement dépasser la sécurité de la conduite humaine. Les objections sur ce point sont donc vouées à disparaître.
