Directement du Tokyo Motor Show 2015 l'un des éléments les plus appréciés: un robot-centaure présenté par Yamaha.
Son nom est Motobot : c'est un concept testé par le département recherche et développement de l'entreprise japonaise. Un appareil capable de conduire une moto non modifiée, actuellement à une vitesse de 120 km/h mais qui devrait atteindre 200 km/h. Le premier vélo « piloté » par Motobot est un YZF-R1M.
L'un des défis les plus intéressants de ce concept est de doter le robot de toute la « sensibilité » nécessaire pour conduire un véhicule identique à celui dont dispose l'humain. Le Motobot doit avoir un contrôle maximal sur les freins, le guidon, la boîte de vitesses, les pédales et tous les éléments utiles pour garantir la trajectoire et la stabilité de la moto.
« Contrôler des mouvements complexes dans un contexte à grande vitesse nécessite une extrême précision. Un mouvement déplacé et tout s'effondre », explique-t-on chez Yamaha.
C'est pour quoi?
C'est la question qui peut se poser spontanément en voyant ce « sujet » mécanique conduire un bolide à deux roues. Au-delà du défi passionnant, il est clair qu'il y a des objectifs à court, moyen et long terme pour un domaine de recherche comme celui-ci : en premier lieu l'amélioration de la sécurité et des systèmes d'accompagnement des conducteurs humains. Deuxièmement, le développement de motos capables de rouler de manière autonome, un peu comme les voitures. Enfin, plus tard, l'expérimentation d'usages nouveaux et différents.
Des patrouilles autoroutières de « Chips » électroniques ? Le poney robotique exprime ? Qui peut dire.
En tout cas, Valentino Rossi est prévenu : ce truc mécanique (dont l'apparence me rappelle celle du film de Neil Blomkamp, « Humandroid ») ne tombera pas beaucoup en panne.
https://www.youtube.com/watch?v=4asCK8yamb0
