Tesla Model 3, la voiture électrique créée par le magnat Elon Musk, a récolté 400.000 1000 réservations à XNUMX XNUMX € pièce : il est légitime qu'elle ait de grands projets pour l'avenir.
Trois mois après le début de la production, le PDG de Tesla réfléchit au possible triomphe des ventes qui, aux États-Unis, la placerait au-dessus de la BMW Série 3 et de la Mercedes Classe C en une seule année. C'est une entreprise titanesque : pour y parvenir, il faudrait que Tesla vende en un an l'équivalent de toutes les voitures électriques vendues sur la planète entière en 2016.
Voici un graphique (cliquez sur l'image pour l'agrandir) qui montre synthétiquement les plans de production de Tesla Model 3 :
IL’essor des demandes a également engendré la nécessité de gérer correctement les composants qui seront achetés par l’entreprise de Musk : la configuration de la Tesla Model 3 n'inclura pas de changements majeurs, avec un seul écran de 15 pouces (contrairement aux 2 de la Model S) positionné au centre du tableau de bord, sans autres accessoires sur les sièges arrière, ni autres types d'écrans.
Même la longueur totale des câbles nécessaires pour câbler la Tesla Model 3 a été divisée par deux, passant de 3 km (!!) de la Model S à un kilomètre et demi de l'actuelle.
"D'autre part," dit Musk lui-même, "Plus la voiture est autonome, moins elle a besoin d'informations : quelle taille souhaitez-vous que le panneau d'information d'un taxi qui vous accueille ?". Des solutions intelligentes (et spartiates) pour améliorer l’efficacité de la production et le rapport qualité-prix, en bref : pas de portes papillon ou qui sait quels autres gadgets brillants. Une vraie voiture incontournable, totalement électrique. Bien sûr, il atteint 100 km/h en 6 secondes, il a un énorme attrait et aura une diffusion virale mais… qui se soucie de ces détails ? :)
Cela semble excentrique, mais c'est un détail qui ne peut être négligé: dans trois, au maximum six mois à compter du début de la production (et exclusivement pour ne pas perdre les clients des modèles les plus chers), le logiciel Tesla Model 3 lui permettra de rouler de manière totalement autonome. C’est aussi là un aspect indéniablement révolutionnaire.
2018, en effet, sera la première année qui traitera sérieusement d'un mode de transport susceptible de changer complètement notre façon de nous déplacer.
