Lilium est une startup de l'aéronautique née en 2016 avec de grandes ambitions et les plans d'un jet électrique 5 places capable de décoller verticalement: 3 ans après sa naissance, le jalon se rapproche de plus en plus avec le premier vol d'un prototype grandeur nature.
Née d'un incubateur d'entreprises de l'Agence spatiale européenne, l'allemand Lilium offre une des réponses propres et silencieuses possibles aux problèmes de congestion urbaine : ces avions peuvent constituer l'épine dorsale d'une flotte de taxis aériens urbains réservables depuis un smartphone avec une application et totalement autonomes.
Le jet Lilium peut adopter les mêmes solutions qu'un système d'autopartage: grâce à ses caractéristiques, il peut atterrir et décoller dans de très petits points disséminés dans la ville et les banlieues, couvrant des trajets urbains ou extra-urbains qui prendraient une heure en seulement 5 minutes.
Dotation respectueuse
Avec un moteur rétractable spécial utilisé pour les atterrissages, des commandes de vol électriques et 36 petits moteurs à réaction, le Lilium peut décoller dans des espaces restreints avec la facilité d'un aéroglisseur, puis passer à un vol « horizontal » à 300 km/h pendant une autonomie de 300 kilomètres : comment dire de Naples à Rome en un peu plus de 30 minutes.
Avec un premier prototype de 2017, Lilium a montré un avion biplace qui a attiré la curiosité et les investissements pour environ 90 millions d'euros: aujourd'hui, le prototype dans sa configuration finale vole à la perfection au décollage et à l'atterrissage à distance.
L'entreprise prévoit de déployer ses flottes de taxis aériens d'ici 2025, avec un coût par trajet (je suis sceptique ici) comparable à celui d'un taxi pneumatique actuel.
«Je rêve d'un monde dans lequel chacun peut voler où et comme il veut» dés Daniel Wiegand, co-fondateur et PDG de Lilium. "Nous avons investi une énorme quantité d'énergie économique et mentale pour concevoir un avion qui permet cela, et le nôtre est sûr, silencieux et respectueux de l'environnement."
