Un projet de super yacht ultramoderne de 120 m, Project L, a été récemment présenté à l'événement du secteur SuperYachts Monaco de son créateur Thierry Gaugain.
Gauguin a conçu le projet L, un yacht du futur, à partir d'une architecture navale qui allie les caractéristiques des voiliers classiques et des yachts à moteur modernes, avec un extérieur en verre ovale et uniforme.
Une sculpture dynamique et aux multiples facettes
Project L a l'aspect compact et aérodynamique d'une épée qui coupe la mer en deux, mais derrière son aspect granitique se cache l'âme dynamique d'une structure qui peut également s'ouvrir complètement vers l'extérieur.
Ce yacht du futur est une véritable sculpture en évolution continue, et à l'aide d'une peinture extérieure spéciale, il modifie sa silhouette en fonction de l'environnement qui l'entoure.
Le projet L peut accueillir entre 12 et 36 passagers à bord, ainsi qu'un équipage: jusqu'à 40 personnes en tout.
A l'intérieur: open space et privilèges
Tous les espaces invités sont concentrés sur un seul pont pour créer un espace ouvert multifonctionnel. Outre cet aspect, le Projet L comprend une salle multimédia sous-marine de haute technologie, un spa et une salle de sport. Le joyau ? Une folle suite propriétaire située directement sur la proue, entièrement vitrée pour une vue panoramique sur l'océan.
A l'extérieur: loisirs et surprises
À l'extérieur, les merveilles ne sont certainement pas moindres : les clients peuvent profiter de deux piscines, d'un club de plage extensible, d'un héliport et d'un garage pour emporter leur voiture avec eux. Il dispose également d'une cabine sous-marine spéciale qui, à elle seule, est aussi grande que l'ensemble. JetCapsule, le « yacht utilitaire » que je vous ai présenté il y a quelque temps.
Powering Project L : yacht du futur, moteur du passé
Et là, on arrive toujours au point douloureux : chaque fois que j'apprécie la vision d'un yacht futuriste, je suis ensuite déçu par la pollution qu'il représente. L'année où même le "Tchernobyl japonais" Fukushima prévoit d'augmenter grâce à l'énergie solaire et éolienne, J'entends encore parler de fossiles.
Le Projet L tente de limiter les dégâts, mais j'ai des doutes : le yacht du futur sera (encore) propulsé par un système de propulsion hybride diesel-électrique pour une croisière au long cours, « économe en carburant », dire.
Après plus de vingt ans de collaboration avec la légende Philippe Starck, Project L est le premier concept solo de Gaugain.
