Baidu, le géant chinois de l'Internet (il est impropre, très inapproprié de l'appeler un « Google chinois ») a abandonné ses cartes.
D'un seul coup, Baidu a dévoilé sa puce d'intelligence artificielle de deuxième génération, son premier « robotcar » et une application de taxi sans conducteur, soulignant à quel point ces nouveaux domaines technologiques seront essentiels à la croissance future de l'entreprise.
IA et mobilité hyper-intelligente, l'avenir du monde pour Baidu
La société basée à Pékin, connue comme le plus grand opérateur de moteurs de recherche de Chine, s'est concentrée sur la diversification de ses activités. Et du marché publicitaire (lui aussi en difficulté du fait d'une concurrence croissante), on est passé à un éventail de possibilités tout à fait respectable.
Robin Li, le PDG de l'entreprise, a tenté de convaincre les investisseurs que l'avenir de l'entreprise réside dans l'intelligence artificielle et dans des domaines connexes tels que la conduite autonome.
Kunlun2
Mercredi, lors de sa conférence annuelle Baidu World, la société a lancé Kunlun2, sa puce AI de deuxième génération. Le semi-conducteur est conçu pour aider les appareils à traiter d'énormes quantités de données et à augmenter la puissance de calcul. Baidu dit que la puce peut être utilisée dans des domaines tels que la conduite autonome, et que la puce est déjà entrée dans la phase de production de masse.
La puce Kunlun de première génération a été lancée en 2018. Plus tôt cette année, Baidu a levé des fonds pour son unité de puces, atteignant un chiffre monstrueux de plus de 2 milliards d'euros.
Robocar de Baidu
Baidu a également dévoilé un « robocar », un véhicule autonome doté de portes qui s'ouvrent comme des ailes et d'un grand écran à l'intérieur pour le divertissement. Il n'est équipé ni de pédales ni de direction, ce qui en dit long sur la vision de l'entreprise chinoise.
Le concept-car met en évidence les ambitions de Baidu en matière de conduite autonome, qui, selon les analystes, pourrait représenter une entreprise de plusieurs milliards de dollars pour le géant chinois de la technologie.
Luobo Kuaipao
Le dévoilement du robocar intervient après le déploiement d'un service de robotaxi dans certaines villes, dont Guangzhou et Pékin, où les utilisateurs peuvent héler un taxi autonome via l'application Apollo Go de la société dans une zone limitée.
Mercredi, Baidu a rebaptisé cette application : elle s'appelle désormais « Luobo Kuaipao » et suivra le lancement du service de robotaxi à grande échelle.
En juin, Baidu a annoncé un partenariat avec le constructeur automobile public BAIC Group construire 1.000 XNUMX voitures sans conducteur au cours des trois prochaines années commercialiseront un service de robotaxi dans toute la Chine.
Baidu a également annoncé quatre nouveaux composants matériels, dont un écran intelligent et un téléviseur équipé de Xiaodu, l'assistant vocal IA de l'entreprise. Des choses qui dans le cadre général de la présentation, aussi intéressantes soient-elles, apparaissent comme des détails.
Bref, une croissance exponentielle. Nous verrons si dans les prochaines années Baidu mettra les pieds en Occident en « croisant les gants » avec des géants technologiques comme Apple, Google, Amazon et Facebook.
