L'idée d'une route qui absorbe et récupère l'énergie des vibrations des véhicules, bus et camions qui passent peut sembler de la science-fiction. La récupération d'énergie est depuis longtemps un concept scientifique dans la communauté scientifique, mais n'est passée que récemment à des applications pratiques dans le monde réel.
Parmi les différentes startups qui étudient et mettent en œuvre des projets de récupération d'énergie, il y en a trois qui, à mon avis, sont un peu plus proches de transformer le concept en une réalité quotidienne.
ElectReon (Israël)
Électreon est une entreprise israélienne qui a développé un système de recharge inductive sur route.
Comment fonctionne la récupération d'énergie d'Electreon ?
Sa solution de récupération d'énergie alimente les véhicules électriques à partir des champs électriques générés par des bobines de cuivre sous l'asphalte. Une unité de gestion transfère l'énergie du réseau électrique vers l'infrastructure routière et gère la communication avec les véhicules en approche. Des récepteurs sont installés sous le châssis des véhicules pour transmettre l’énergie directement à la batterie pendant la conduite.
Après les premiers tests démarrés en septembre 2020 (je vous en parlais ici), l'entreprise a lancé en décembre dernier une navette E-bus en Allemagne. Il s'agit du premier véhicule au monde rechargé par le premier système routier électrique sans fil. La solution de récupération d'énergie Electreon alimente une ligne de bus entre un centre de formation de Karlsruhe et le système de transports publics local.
La recharge sans fil élimine le besoin de nombreuses connexions électriques aux arrêts de bus. Cela réduit également le poids, la taille et la fiabilité de la batterie du véhicule. Sans oublier que recharger en voyage minimise les temps d’arrêt du véhicule et augmente les heures de fonctionnement.
Elonroad (Suède)
Elonroad crée une infrastructure de recharge pour les véhicules entièrement électriques. Sa solution de récupération d'énergie est une borne de recharge de rue auto-alimentée pour les voitures qui roulent et se garent : elle peut être utilisée dans les villes, les autoroutes, les parkings et les lignes de taxis.
L'entreprise place de nombreuses prises conductrices en haut des routes. Le rail électrique comporte une prise conductrice sous le véhicule qui communique via un système sans fil pour créer une recharge aux arrêts de bus et une recharge en déplacement pour les véhicules disposant d'un permis d'accès.
Enfin, la route se connecte à un serveur qui identifie chaque véhicule. L'énergie fournie par chaque section est enregistrée et le client est facturé le montant correct en fonction de sa consommation.
Énergie souterraine (Italie)
Puissance souterraine est une entreprise italienne qui crée des ralentisseurs intelligents. Le revêtement de sol en caoutchouc, semblable à un pneu, convertit l'énergie cinétique produite par le déplacement des véhicules en énergie électrique.
Cette solution de récupération d’énergie aide les voitures à respecter les limites de vitesse et récupère l’énergie cinétique gaspillée lors de la décélération.
