Le boom des voitures électriques, comme vous le savez, affecte et affectera tous les constructeurs automobiles (et clients) dans quelques années seulement. Comme toutes les autres marques aussi BMW fait un grand pas vers l’avenir. Son plus gros investissement, avec l'arrivée de sa nouvelle génération de véhicules électriques et autonomes baptisée Neue Klasse, est annoncé pour 2025. On n'a aucune idée de ce qui sortira dans quelques années, mais un indice sur la vision du géant allemand donne nous vient directement de CES2023. Le concept-car présenté, BMW i Vision Dee, nous montre l'apparence future de ces voitures et les fonctionnalités qui pourraient être proposées aux consommateurs.
Neue Klasse, changement de paradigme
Selon BMW, la nouvelle technologie qui verra le jour en 2025 représentera un énorme pas en avant en termes d'efficacité et d'efficience par rapport aux modèles actuels de la marque. Le CTO de BMW, Frank Weber, décrit la Neue Klasse comme étant environ 25 % plus efficace que la i4, l'actuel fleuron électrique de l'entreprise munichoise. La Neue Klasse, poursuit Weber, sera très différente du reste de la gamme actuelle et représentera également dans son aspect extérieur la révolution totale qui se passe sous le capot.
Je ne serais pas surpris si en 2025 le premier modèle de la nouvelle gamme totalement électrique et avec des mécanismes de production complètement nouveaux ressemblait plus à cette « i Vision Dee » qu'aux voitures actuelles. D’une certaine manière, en fait, je le tiendrais pour acquis.
i Vision Dee, le monde se transforme à l’intérieur…
« DEE » (acronyme de Digital Emotion Experience) est l'approche présentée par BMW au salon de Las Vegas. Une approche qui tourne autour d'une voiture qui devient elle-même un assistant du conducteur, capable de communiquer et d'interagir avec lui. Que faut-il attendre de cette transition, hors marketing ?
Tout d'abord la tendance de réalité mixte, dans lequel de nombreuses entreprises investissent massivement : l'écran de Dee occupe tout le pare-brise et est visible non seulement par le conducteur mais par tous les occupants de la voiture. Un affichage qui ajoutera également des éléments informatifs, interactifs, voire ludiques à différentes doses à la vue extérieure (avec un contrôle que l'entreprise appelle « Curseur de réalité mixte »). Imaginez changer la vue externe comme ajouter un filtre à une photo sur Instagram ou changer des parties du paysage. Ou, tout simplement, dire au revoir au navigateur relégué dans une boîte, et voir directement toutes les informations (de la vitesse à la distance de sécurité, en passant par les directions) pendant la conduite.
…et à l’extérieur du cockpit
Si l'on passe à l'aspect extérieur, le i Vision Dee a une peau de caméléon : il change de couleur, mais vraiment. Cette technologie, évolution directe de celle de Flux BMW iX présenté il y a tout juste un an, al CES 2022, permet à la voiture de varier jusqu'à 32 nuances différentes. Et ce n'est pas tout : chaque panneau de carrosserie peut être ajusté individuellement, créant ainsi une large gamme d'effets et de livrées.
Changer la couleur de la voiture ne nécessite que quelques watts d’énergie et, une fois changée, aucune puissance supplémentaire n’est nécessaire pour conserver la nouvelle couleur. L'impression est que nous ne verrons pas ce diable de « voiture complète » en 2025, mais je peux vous assurer avec certitude que certaines parties de la carrosserie pourraient l'incorporer. Et quand vous voyez des trucs comme ça, vous devenez fou : que vous soyez un fan d'électricité ou non.
