L’avènement des voitures autonomes nous donnera-t-il plus de temps pour prendre soin de nous ? Selon LG, le géant sud-coréen de l’électronique, la réponse est oui. Contrairement à l'orientation technique actuelle du secteur automobile, l'entreprise a présenté à Munich sa vision de la voiture sans conducteur comme un refuge high-tech sur mesure, où vous pouvez utiliser votre temps de trajet pour mieux prendre soin de vous-même.
Un refuge qui bouge (seul)
À l'heure actuelle, la technologie qui sous-tend les véhicules autonomes se concentre principalement sur les aspects techniques nécessaires pour les faire bouger et « s'orienter » de manière indépendante (le domaine de recherche le plus récent est donnez-leur une « vision » nocturne. pour améliorer la conduite), mais les experts et les entreprises émettent depuis longtemps des hypothèses sur les utilisations possibles de ces nouveaux moyens de transport.
Volvo a été parmi les premières entreprises à se concentrer sur le concept de véhicule autonome de type « voiture-salon », en commençant à étudier les volumes et les facteurs de forme de ce qui sera de véritables "chambres roulantes". Hyundai avec son « espace de vie mobile » a accru l'utilisation de la voiture comme refuge. Aujourd'hui, LG regarde également avec optimisme ce que ces véhicules pourront offrir en termes d'expérience sensorielle une fois la partie mécanique consolidée.
Lors de l'IAA Mobility, l'un des salons automobiles les plus importants au monde, le PDG de LG Guillaume Cho a déclaré qu'il était temps de passer de la simple transformation physique des véhicules au rôle qu'ils joueront dans l'amélioration de la qualité du temps passé sur la route.
Les voitures du futur comme espaces personnalisés
La vision de l’entreprise coréenne repose sur trois piliers : Transformabilité, Explorabilité e Relaxabilité. La voiture du futur sera, comme nous l'avons mentionné, une sorte de « refuge numérique personnalisé » capable de s'adapter facilement aux différents besoins et occasions d'utilisation. Une mini salle de restaurant pour un dîner intimiste ? Un bureau itinérant où vous pouvez faire des affaires en privé ? Une salle de cinéma pour profiter d'un film en déplacement ? Tout est possible, il y a beaucoup d'idées.
Grâce à la réalité augmentée et à l'intelligence artificielle avancée, la relation avec le véhicule sera plus interactive, avec des assistants vocaux recommandant des contenus en fonction de la durée du trajet et des pare-brise transformés en écrans OLED qui fournissent des informations de localisation et d’itinéraire.
Et bien sûr, l'expérience de conduite doit être relaxante, avec des stimuli sensoriels tels que des films, des massages, de la musique méditative et bien plus encore, accessibles via le système d'infodivertissement.
La technologie doit mûrir, mais la route est pavée
Aussi futuristes soient-ils, ces scénarios ne relèvent pas de la pure fantaisie selon LG, qui travaille déjà sur les technologies nécessaires, comme les systèmes de propulsion électrique développés en collaboration avec Magna International. Bien sûr, les voitures entièrement automatisées de niveau 5 sont encore loin, mais l’électrification accélérera inévitablement la transition vers des véhicules sans conducteur.
Des services tels que les navettes Cruise ou les fonctions d'aide à la conduite de Tesla existent déjà aujourd'hui, démontrant les progrès géants réalisés vers une autonomie totale. Les défis à relever sont nombreux, mais LG est convaincu que la mobilité doit se concentrer sur l'expérientialité pour offrir une valeur ajoutée aux utilisateurs.
En résumé? Entre détente, divertissement interactif et soins personnels, le voyage sans conducteur à quatre roues sera de plus en plus un refuge heureux dans la routine quotidienne trépidante. Une perspective sans doute séduisante, qui contribue à rendre plus « humaine » le parcours technologique vers les voitures du futur.
