L'association écologiste écrit une lettre pleine de propositions au président de l'ANCI et maire de Bari Antonio De Caro. Un paquet pour changer le visage des villes avec un accent particulier sur la mobilité urbaine.
"Le redémarrage a besoin solutions vertes innovants et courageux pour la mobilité, ne nous rendez pas les vieilles villes." C'est l'un des incipits avec lesquels Legambiente ouvre sa lettre aux maires italiens. Un message complet et plein de propositions concrètes pour adopter, grâce au confinement, des changements positifs en vue du redémarrage des transports et de l'économie.
«Pour surmonter l'urgence du coronavirus et redémarrer les villes italiennes, des réponses et des solutions exceptionnelles sont nécessaires. Pour cela, chers maires, ne vous limitez pas à l'ordinaire, ne nous rendez pas les vieilles villes. Votre métier nécessite une vision du futur, des solutions sans précédent, la capacité de guider la communauté vers de nouvelles frontières. Et aujourd'hui que nous avons tous vécu une condition exceptionnelle, il n'y a pas de meilleur moment pour oser l'extraordinaire. Ensemble, nous pouvons le faire. "
Cette proposition courageuse vise à inverser une tendance qui semble difficile à inverser : celle de la méfiance à l'égard des transports publics, qui pendant un certain temps seront considérés comme la première et l'unique option uniquement par ceux qui n'auront pas d'alternative, étant donné la surpopulation. À moins d’intervenir en introduisant ou en renforçant des initiatives qui sont aujourd’hui moins présentes sur la quasi-totalité du territoire italien. Et puis l’accélération de la transition vers l’électrique, l’incitation au travail intelligent et bien plus encore. Des mesures qui peuvent également être mises en œuvre rapidement, avec des ressources relativement limitées et certaines déjà disponibles. L’important est d’avoir un plan et une direction.
Nos villes peuvent être un test fantastique pour prouver que nous pouvons changer le monde pour le mieux en expérimentant avec les rues et une transition qui soit juste. vers de nouveaux modèles de développement.
Stefano Ciafani, président national de Legambiente
Voici un résumé des 5 propositions que Legambiente a présentées aux maires italiens:
Sécurité dans les transports publics
Planification minutieuse des trajets, garantie des distances de sécurité et surveillance attentive des véhicules et des gares. Mise en place de tourniquets pour coter les entrées et assainissement quotidien. Obligation de masques.
La plupart des villes cyclables
Des pistes cyclables temporaires profitant des rues désormais vides le long des itinéraires les plus fréquentés. L’objectif est de les transformer en véritables pistes cyclables dans les mois à venir, en profitant des lois et fonds existants. Les réseaux cyclables fonctionnent bien, copiant peut-être des formats à succès comme celui de la Bicipolitana à Pesaro.
Renforcement de la mobilité partagée
Place au partage des véhicules, des alternatives aux transports en commun (pour ceux qui ne veulent pas les utiliser) et des voitures particulières. Voitures (électriques), vélos, vélos électriques, scooters et scooters électriques. Offrir une mobilité durable et bon marché aux citoyens italiens, également avec des accords entre les municipalités et les entreprises du secteur.
Encourager les rebuts de voitures et la transition vers la mobilité durable
Voici les fonds déjà prévus par le décret climat. 75 millions pour 2020, 180 pour les années suivantes. 1.500 3 euros pour les familles qui raclent une vieille voiture (Euro500 ou plus polluante) ou XNUMX euros pour un vieux cyclomoteur. pour acheter des abonnements, des vélos électriques et le partage de la mobilité.
Travail plus intelligent
Pousser le travail agile pour réorganiser l'administration publique et les activités qui la choisissent. Des avantages fiscaux avantageux pour les entreprises et les travailleurs qui se concentrent sur des solutions innovantes de gestion intelligente du travail et de la mobilité communautaire.
