Dans la ville irlandaise de Cork, le Rembobiner a mis en place le premier « BladeBridge » pour les piétons, les cyclistes et les véhicules d'urgence. Deux éoliennes LM13.4 désaffectées constituent la structure du pont, long de plus de cinq mètres.
BladeBridge, achevé fin janvier dernier, est le deuxième pont piétonnier au monde construit avec des éoliennes désaffectées. Jumelé avec celui achevé en octobre 2021 à Szprotawa, dans l'ouest de la Pologne, par l'entreprise polonaise de recyclage Anmet et son partenaire GP Renewables.
Les « ponts à lames » pourraient-ils résoudre un grave problème de déchets ?
Re-wind explique que les éoliennes modernes durent généralement environ 20 ans avant d'être mises hors service. Cependant, la plupart des lames ne sont pas biodégradables et sont difficilement recyclables car elles sont constituées de matériaux composites, principalement des fibres de verre, des résines et des mousses.
Le problème global est vaste : une turbine typique de 2,0 MW a trois pales de 50 m de long pour un total d'environ 20 tonnes de composites polymères renforcés de fibres (FRP). D'ici 2050, nous aurons environ 39,8 millions de tonnes de matériaux provenant de l'industrie éolienne mondiale en attente d'élimination.
Re-Wind, récupère les éoliennes pour remettre l'environnement sur les rails
Re Wind est un projet de recherche qui a été créé pour trouver une solution à ce grave problème. l'équipe interdisciplinaire comprend des experts de plusieurs universités irlandaises et américaines.
« Nous étudions l'utilisation des éoliennes dans la construction et l'ingénierie. Le développement de tels procédés pourrait avoir un impact bénéfique sur la qualité de l’air et de l’eau en réduisant une source importante de déchets non biodégradables. C'est ce qu'il pense (et dit) Banque Lawrence C. du Georgia Institute of Technology, qui participe au projet.
Bien sûr, pas seulement des ponts
Les ponts ne sont pas la seule utilisation créative des vieilles éoliennes. Re-Wind a proposé de nombreux autres usages comme des points de ravitaillement, des murs antibruit ou des abris à vélos.
Étant donné que ces structures sont toujours nécessaires, autant utiliser des choses que nous ne saurions pas où jeter, n'est-ce pas ?
