Du pétrole à l’électrique, les stations-service du futur.

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Dans un avenir proche (pas trop proche), nous assisterons à une accélération significative de la transition d’un système de transport basé sur le pétrole à un autre basé sur les voitures électriques. La transformation concernera de nombreux aspects de la mobilité et ne négligera pas un élément omniprésent dans notre quotidien de voyageur : à quoi ressembleront les stations-service du futur ? Plus de restauration, pas d'essence Les bénéfices des anciennes "stations-service" pourraient chuter verticalement, et on assistera à une transformation qui fera de ces points de ravitaillement un juste milieu... Lisez tout

Gi Bike, l'avenir sur deux roues est pliable.

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Ah les vélos électriques ! Confortables, anarchiques, ils peuvent nous donner une indépendance motrice et énergétique. Presque. Le seul problème est la difficulté de les transporter avec soi dans les bus, les trains et autres moyens. Gi Bike vise à résoudre ce problème : c'est un tout nouveau vélo électrique capable de se plier d'un seul mouvement, en une seconde seulement. Avec une charge complète, ce petit bijou offre près de 60 km d'autonomie : et est entièrement équipé, avec cadenas intégré, chargeur de téléphone portable, lumières... Lisez tout

Le carburant le plus vert qui soit ? Fabriqué avec de l'air et de l'eau.

essence propre

AFS (Engineers at Air Fuel Synthesis) basé dans le nord de l'Angleterre affirme avoir produit 5 litres d'huile synthétique en l'espace de 3 mois. C'est un peu, pourrait-on dire. Et donne-moi une pause. La technique consiste à extraire le dioxyde de carbone de l'air et l'hydrogène de l'eau, puis à les combiner dans un réacteur qui produit du méthanol à l'aide d'un catalyseur. Le méthanol est ensuite transformé en huile. Maintenant, avez-vous compris pourquoi il faut 3 mois pour 5 litres ? Pas exactement le moment où… Lisez tout

En nanomachine vers le futur

Ce n'est pas le premier et ce ne sera pas le dernier. Des scientifiques de l'université de Groningue (Pays-Bas) et du centre de recherche de l'Empa (Suisse) ont créé un système de transport nanométrique équipé de quatre unités motrices (traduction : une « namomachine »). Il est électrique, mesure quatre nanomètres de long et chaque demi-tour de roue doit se remplir... Il fonctionne grâce à un microscope à effet tunnel placé au-dessus, qui transmet une minuscule charge électrique qui provoque des changements structurels réversibles dans les roues (traduction : … Lisez tout