Combien de fois cela se produit-il? #valise se perdre dans #aéroport, qu'il finit à la mauvaise destination ou qu'il soit livré à d'autres ? Très souvent. Cependant, la perte d'un bagage gâche non seulement les vacances de la personne concernée, mais représente également un coût énorme pour le budget des compagnies de transport aérien.
En 2015, les bagages perdus, endommagés ou livrés en retard ont coûté 2,3 milliards de dollars aux compagnies aériennes. "Même s'il y a eu une réduction de 3,75 pour cent par rapport à 2014, il est clair que le traitement des bagages doit rester une priorité", dit-il. David Bakker, président de Sita Europa, la coopérative mondiale des compagnies aériennes et des aéroports.
Bien sûr, le nombre de bagages perdus au fil du temps a diminué, avec une tendance qui continuera à baisser, mais l'objectif des compagnies aériennes est de réduire les coûts qui découlent de ces inefficacités. Là #La technologieencore une fois, cela nous vient en aide.
A l'aéroport de Genève par exemple, il y a le robot porteur Léo qui imprime l'étiquette du bagage et la remet au préposé. Il peut transporter jusqu'à deux valises et se déplace tout seul en évitant les obstacles. À bord des avions de Lufthansa, il existe le système WorldTracer de Sita, qui localise les bagages où qu'ils se trouvent dans le monde. À Paris, il existe un enregistrement en libre-service, les passagers étiquetant et expédiant eux-mêmes leur valise. Qui sait, peut-être qu’un jour les robots feront tout à l’aéroport.
