Après le premier tour de financement prometteur en juillet dernier, Elon Musk entre dans la phase finale du premier projet qui amènera des voitures dans des tunnels construits sous Los Angeles.
The Boring Company est la start-up de Musk qui comprend à la fois des technologies d'excavation et de transport pour construire rapidement un réseau de tunnels sous les villes.
Une startup "Low Cost"
Contrairement aux autres investissements majeurs du magnat sud-africain-canadien-américain (Hyperloop, SpaceX, Tesla e Neuralink), The Boring Company c'est un projet sur lequel Musk dit qu'il ne passe pas plus de 2 à 3% de son temps.
Les employés du Commencez ils sont engagés pour travailler dans d'autres entreprises Musk et sont impliqués à temps partiel dans le projet. Pourtant, même avec "si peu" de dévouement, Musk élabore un assez bon système de transport.
Que fait la société ennuyeuse?
Un énorme "ver fouisseur" crée des tunnels souterrains en très peu de temps, incorporant tout le nécessaire pour les systèmes électriques et de ventilation dans les sections excavées. Godot creuse et met en place en même temps, réduisant considérablement le timing.
Dans les tunnels construits par la Boring Company, les voitures ne circulent pas librement pour contourner le trafic de surface, mais sont "tractées" par des traîneaux électriques spéciaux jusqu'à atteindre des vitesses d'environ 210 km/h. Assez pour couvrir toute la ceinture de la ville en 5 minutes, détruisant les retards de circulation et le trafic.
Si vous n'y croyez pas, regardez par vous-même : dans cette vidéo, il y a la comparaison entre les temps du tunnel Boring et ceux du trafic urbain. La voiture est la même, et je parie que vous connaissez déjà le modèle :)
Dans une calèche, tu descends
Pour amener les voitures à l'équivalent de 30 étages sous terre, Boring Company construit également un réseau d'ascenseurs disséminés dans toute la ville. Points d'accès sur lesquels la voiture se positionne et est transportée dans les tunnels, prête à partir.
Voici les premières photos d'un ascenseur en service. Musk lui-même les a postés sur son compte Instagram:
Les contacts avec l'administration de Los Angeles se poursuivent rapidement, tout comme le travail dont témoignent les médias sociaux de Musk. Le premier tronçon, entre le centre-ville de LA et Westwood, réduira un trajet à 5 minutes qui, selon le trafic, peut prendre jusqu'à une heure.
