Comme je vous l'ai dit en détail dans le passé, les robots armés sont en train de devenir les porte-étendards des guerres futures (qu'on espère évitables). La question est de savoir combien de temps ils laisseront les humains décider quoi faire.
Une société estonienne s'est associée à une société de Singapour pour développer des véhicules de combat robotiques, en particulier un robot de char.
De plus en plus d’entreprises développent des UGV, « véhicules terrestres sans pilote ». Trivialement : des véhicules terrestres sans pilote armés. Des entreprises privées et des programmes gouvernementaux officiels sont en jeu, mais on ne sait pas exactement à quelle vitesse les militaires seront réellement en mesure de déployer un nombre important de robots terrestres de type char.
Ces derniers mois, on a appris que la société estonienne Milrem Robotics et la société singapourienne ST Engineering avaient testé un nouvel UGV lors d'un exercice organisé à Tapa, en Estonie.
Selon le site Web Estonian World, le nouvel UGV est armé d'un lance-grenades automatique de 40 mm et d'une mitrailleuse lourde de 12,7 mm.
"Notre UGV blindé de combat est l'un des premiers au monde particulièrement adapté aux scénarios de guerre urbaine", déclare-t-il. Jéri Pajuste, directeur de Milrem Robotics.
Robot tank: les caractéristiques
Le système de guerre interarmées se compose du véhicule terrestre sans pilote THeMIS et de la station distante DM ADDER. Le véhicule peut franchir des pentes allant jusqu'à 60 % et franchir des fossés aquatiques de 60 centimètres de profondeur. Sa vitesse maximale est de 20 kilomètres par heure et il est propulsé par un moteur diesel-électrique qui, selon la mission, peut offrir 15 heures de fonctionnement constant sans ravitaillement.
L'UGV de combat est configuré pour un contrôle sans fil à une distance de 1 à 2,5 kilomètres. La différence se situe dans le contexte urbain ou rural (donc des espaces plus fermés ou ouverts, où les transmissions sont plus faciles).
Combattez comme dans un jeu vidéo
L'opérateur peut contrôler le système à distance depuis une station « ergonomique » mobile ou fixe, combinée à une interface utilisateur graphique pour un flux de travail intuitif et une exécution améliorée. Le système réduit considérablement la charge de travail cognitif de l'opérateur et améliore les performances de combat. Pratiquement une arcade.
La flotte s'agrandit
L'UGV de Milrem rejoint le domaine en pleine croissance des chars robotisés. La société britannique QinetiQ s'est déployée enAvril 2019 véhicules armés pour fournir un soutien lors d'un assaut simulé par les Royal Marines.
Aux États-Unis, l’armée a commencé à développer un véhicule blindé robotisé qui pourrait remplacer certains de ses anciens véhicules de combat. Les premiers tests ont eu lieu déjà dans le 2017: Un véhicule robotisé armé M-113 a fourni une couverture aux soldats lors d'un exercice dans le Michigan.
Et la Russie? La hâte est un mauvais conseiller
La Russie, plus que la plupart des pays, est pressée de déployer des UGV armés, mais en position de fort avantage par rapport aux armes laser, a de la poussière humide sur ce front.
Le désir de brûler les scènes a conduit à de graves échecs. Dans Peut 2018 l'armée russe a déployé un char télécommandé Uran-9 en Syrie : à peine un mois plus tard, le Kremlin a admis que l'UGV n'était pas prêt à être utilisé en première ligne.
"Les véhicules terrestres sans pilote russes modernes ne sont pas capables d'accomplir les tâches assignées dans les opérations de combat classiques"a déclaré le responsable de la recherche Andreï Anisimov lors d'une conférence à l'Académie navale Kuznetsov à Saint-Pétersbourg.
Capteurs incapables de détecter les ennemis, armes contondantes, mouvements instables, retard dans l'exécution des commandes. Un désastre total.
Le Kremlin modernise actuellement l'Uran-9 dans le but de résoudre certains problèmes de l'UGV. Mais Anisimov estime qu’il faudra peut-être jusqu’à 15 ans avant que les UGV soient prêts à « des tâches aussi complexes » que le combat au sol.
