Comme je vous l'ai dit en détail dans le passé, les robots armés sont en train de devenir les porte-étendards des guerres futures (qu'on espère évitables). La question est de savoir combien de temps ils laisseront les humains décider quoi faire.
Une société estonienne s'est associée à une société de Singapour pour développer des véhicules de combat robotiques, en particulier un robot de char.
De plus en plus d'entreprises développent des UGV, "véhicule terrestre sans pilote". Trivialement : véhicules terrestres armés sans pilote. Il y a des entreprises privées et des programmes gouvernementaux officiels en jeu, mais on ne sait pas à quelle vitesse les armées seront en mesure de déployer un nombre important de robots terrestres ressemblant à des chars.
Ces derniers mois, on a appris que la société estonienne Milrem Robotics et ST Engineering, basée à Singapour, ont testé un nouvel UGV lors d'un exercice organisé à Tapa, en Estonie.
Selon le site Web Estonian World, le nouvel UGV est armé d'un lance-grenades automatique de 40 mm et d'une mitrailleuse lourde de 12,7 mm.
"Notre UGV de combat blindé est l'un des premiers au monde particulièrement adapté aux scénarios de guerre urbaine", précise-t-il. Jéri Pajuste, directeur de Milrem Robotics.
Robot tank: les caractéristiques
Le système de guerre interarmées se compose du véhicule terrestre sans pilote THeMIS et de la station distante DM ADDER. Le véhicule peut gravir des pentes allant jusqu'à 60 % et franchir des fossés d'eau de 60 centimètres de profondeur. Sa vitesse de pointe est de 20km/h, et il est propulsé par un moteur diesel-électrique qui, selon la mission, peut offrir 15 heures de fonctionnement constant sans ravitaillement.
L'UGV de combat est configuré pour un contrôle sans fil à une distance de 1 à 2,5 kilomètres. La différence se situe dans le contexte urbain ou rural (donc plus d'espaces fermés ou ouverts, où les transmissions sont plus faciles).
Combattez comme dans un jeu vidéo
L'opérateur peut contrôler le système à distance depuis un emplacement "ergonomique" mobile ou fixe, combiné à une interface utilisateur graphique pour un flux de travail intuitif et une meilleure exécution. Le système réduit considérablement la charge de travail cognitive de l'opérateur et améliore les performances de combat. Pratiquement une arcade.
La flotte s'agrandit
Milrem UGV rejoint le domaine en plein essor des réservoirs robotisés. La société britannique QinetiQ s'est déployée dans leAvril 2019 véhicules armés pour fournir un soutien lors d'un assaut simulé par les Royal Marines.
Aux États-Unis, l'armée a commencé à développer un véhicule blindé robotisé qui peut remplacer certains des véhicules de combat plus anciens. Les premiers essais ont eu lieu déjà dans le 2017: Un véhicule robotique armé M-113 a fourni un tir de couverture aux soldats lors d'un exercice d'entraînement au Michigan.
Et la Russie? La hâte est un mauvais conseiller
La Russie, plus que la plupart des pays, est pressée de déployer des UGV armés, mais en position de fort avantage par rapport aux armes laser, a de la poussière humide sur ce front.
Le désir de brûler les scènes a conduit à de graves échecs. Dans Peut 2018 l'armée russe a déployé un char télécommandé Uran-9 en Syrie : à peine un mois plus tard, le Kremlin a admis que l'UGV n'était pas prêt pour une utilisation en première ligne.
"Les véhicules terrestres russes sans pilote modernes sont incapables d'accomplir les tâches assignées dans les opérations de combat classiques"a déclaré le responsable de la recherche Andreï Anisimov lors d'une conférence à l'Académie navale de Kuznetsov à Saint-Pétersbourg.
Capteurs incapables de détecter les ennemis, armes contondantes, mouvement instable, retard dans l'exécution des commandes. Un désastre total.
Maintenant, le Kremlin met à jour Uran-9 dans le but de résoudre certains des problèmes de l'UGV. Mais Anisimov pense que cela peut prendre jusqu'à 15 ans avant que les UGV soient prêts pour "des tâches aussi complexes" que le combat au sol.
