Spirit of Innovation, le nouvel avion électrique de Rolls Royce, a réussi à battre le record de vitesse maximale en vol pour un avion électrique. Une réalisation unique, qui marque un tournant pour l’entreprise et une production 100% électrique.
L'avion Rolls Royce a volé à 618 kilomètres par heure (384 mph), démontrant une fois de plus l'incroyable puissance des moteurs électriques modernes. La technologie fait d'énormes progrès et, si le record est accepté, Rolls Royce se positionnera parmi les entreprises les plus intéressantes du moment.
La Fédération Aéronautique Internationale (FAI) doit approuver le vol et le record, afin de pouvoir « renverser » le précédent vainqueur.
Jusqu'à présent, en fait, le record était de 50 km/h (132 mph), établi par l'eAircraft Extra 330LE de Siemens en 2017.
"L'avion mettra en valeur le potentiel du vol électrique et contribuera à débloquer des technologies qui pourraient l'intégrer à la vie quotidienne"
il a dit Quasi quarteng, Secrétaire aux Affaires du Royaume-Uni
Technologie aéronautique de Rolls Royce
L'avion électrique de Rolls Royce, le tout jeune Spirit of Innovation, est rapide aussi bien en vol qu'en phase de montée. L'analyse du vol d'essai montre qu'il a réussi à gravir environ 10.000 202 pieds en seulement 60 secondes, soit XNUMX secondes plus vite que le précédent détenteur du record.
Tout cela est possible grâce à l'incroyable propulsion électrique de son moteur, associé à « la batterie de propulsion la plus dense jamais assemblée dans l’industrie aérospatiale ».
L'avion fonctionne grâce à un système propulsion ionique à partir de 400 kilowatts, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses jamais atteintes auparavant. Ce qui surprend le plus, c'est sa conformation.
Spirit of Innovation est entièrement électrique et présente l'indice de pollution le plus bas de ces dernières années. Une véritable révolution pour l’ensemble du secteur aérospatial.
L'actualité du nouveau record
La nouvelle que Rolls Royce a réussi à produire un avion capable de battre le record actuel est arrivée en septembre. L'appareil a passé environ 15 minutes dans les airs avant de débarquer et de terminer son voyage inaugural.
L'objectif atteint par l'entreprise démontre l'énorme potentiel du secteur électrique.
Nous savons qu'il faudra encore plusieurs années avant de pouvoir remplacer les avions à essence par des avions électriques, car la puissance de ces derniers n'est toujours pas suffisante pour supporter un poids excessif, mais les avions électriques pourraient commencer à être utilisés sur des trajets plus courts. .
Dans le communiqué de presse de Rolls Royce, vous pouvez lire des phrases d'espoir et des pensées positives sur la possibilité d'introduire des systèmes électriques dans les transports quotidiens.
Pourtant, les commandants des compagnies aériennes ne sont pas entièrement convaincus. Il y a un instant Michael O'Leary, le dirigeant de Ryanair, a déclaré :
"Je ne vois pas venir les carburants hydrogène, je ne vois pas venir les carburants durables, je ne vois pas venir les systèmes de propulsion électrique, certainement pas avant 2030."
À l'avenir, nous découvrirons qui a réellement raison et quel est le sort du nouvel avion à propulsion électrique.
