La DeLorean, qui a fait ses débuts dans le film Retour vers le futur de 1985, est aussi populaire aujourd'hui qu'à ses débuts. Son beau design et ses portes battantes ont gardé tout son charme intact depuis près de quarante ans. Et bientôt, il reviendra « vers le futur », cette fois avec un véhicule entièrement électrique.
Le retour du véhicule emblématique de la DeLorean Motor Company a été teasé dans un teaser publié peu avant le SuperBowl (non, pas sur les méga écrans du stade qui surplombent les joueurs, mais dans un tweet).
DeLorean, réinventez le futur
Le tweet, qui nous invite à réimaginer un avenir qui « n'a jamais été écrit », est accompagné d'une vidéo de 15 secondes montrant la silhouette familière des portes papillon emblématiques de la DeLorean. Des hashtags qui l'accompagnent je déduis que les mots-clés sont peu nombreux et très clairs : électrique et luxueux.
Un vrai phénix qui renaît de ses cendres, vous ne trouvez pas ? Un retour en beauté pour une voiture dont la durée de production a été très courte (seulement deux ans, 1981 et 1982). Aussi fantastique qu'elle paraissait avec sa carrosserie en acier inoxydable (Cybertruck, continuez), la DeLorean était le résultat d'une logique industrielle erronée, qui a conduit l'entreprise à la faillite au moment même où notre Paolino Rossi mettait à mort les Allemands à Madrid. Plus de jour, moins de jour.
Et que disent les fans de Retour vers le futur ?
La DeLorean n'était déjà plus en production lorsqu'elle a fait ses débuts en Retour vers le futur en 1985, mais le succès du film de Robert Zemeckis l'a immédiatement rendu emblématique auprès des fans du film (et au-delà). Comme le disait le légendaire Doc Brown à Marty McFly avant de osciller entre une attaque des « Libyens » et une plaisanterie ? Oh oui. « À mon avis, si vous envisagez d'intégrer une machine à voyager dans le temps dans une voiture, pourquoi ne pas le faire avec un peu de style ? »
Il est impossible de dire à quel point la nouvelle DeLorean sera fidèle à l'originale, mais je doute qu'elle s'éloigne autant de sa forme classique. La première est attendue au second semestre de cette année, peut-être plus tôt.
