Des scientifiques du Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) ont créé une batterie qui peut stocker 92% de sa capacité initiale jusqu'à 12 semaines et avec une densité d'énergie théorique de 260 W / heure par kg. La batterie spéciale de stockage d'énergie contient une anode en aluminium et une cathode en nickel immergées dans un électrolyte de sel fondu.
Le petit prototype est une sorte de « batterie gel-dégel » qui interrompt la fonction d’auto-charge lorsqu’elle est inactive. Un peu comme garder les restes de pain de viande au congélateur et les manger pour le dîner quelques temps plus tard. Un certain temps plus tard.
Les scientifiques ont décrit la batterie dans un article publié Cell Reports Science physique .
Comment fonctionne le stockage d'énergie saisonnier avec une batterie aux sels fondus Al-Ni ?
La batterie est chargée en la chauffant à environ 180°C, ses ions circulant à travers l'électrolyte liquide. L’appareil est ensuite ramené à température ambiante et l’électrolyte devient solide, piégeant ainsi les ions porteurs de l’énergie stockée.
«Le phénomène de gel-dégel est possible car l'électrolyte de batterie c'est du sel fondu, un « cousin » moléculaire du sel de table ordinaire. Le matériau est liquide à des températures plus élevées mais solide à température ambiante », explique le chercheur. Minyuan Miller Li.
Comment c'est fait?
Comme mentionné, il existe une anode en aluminium et une cathode en nickel, immergées dans une mer d'électrolyte de sel fondu. L'électrolyte contient du soufre pour augmenter la capacité de stockage, tandis qu'entre l'anode et la cathode se trouve un séparateur en fibre de verre pour éviter les casses lors des différents cycles de congélation et décongélation.
La plus grande surprise réside toutefois dans les coûts. Actuellement, le stockage d'énergie dans cette batterie coûte environ 23 dollars par kilowattheure, selon les chercheurs. Et si le nickel remontait (probablement) ? L'équipe étudie l'utilisation de fer moins coûteux dans l'espoir de réduire le coût des matériaux à environ 6 dollars le kilowattheure. environ 15 fois moins cher que le coût matériel des batteries lithium-ion actuelles.
