L’un des changements survenus pendant la pandémie est que nous avons désormais un lien beaucoup plus fort avec les coursiers et les services d’expédition de nos colis. Les choses dont nous n'avons pas besoin tout de suite et les livraisons le jour même, tout s'additionne. Cette tendance existait déjà avant la pandémie, mais il ne fait aucun doute que les années 2020 et 2021 ont grandement accéléré cette transition.
Une transition qui a produit un séisme pour les acteurs du secteur et plusieurs innovations dans le domaine de la logistique : à moyen terme, cependant, elle pourrait nous apporter de plus en plus de robots qui effectuent le travail de livraison dans ce que l'on appelle le « dernier kilomètre ». ". C'est précisément ce que concept cet article parle de : un système de livraison basé sur des robots « coopératifs » et créé par le designer coréen MinwookJang. Il s'appelle Coop.
Qu’est-ce que la coopérative ?
Co-Op est un acronyme qui signifie Coopération Delivery Robot. La vision de Jang est simple : dans une société future, les robots (et non les humains) travailleront ensemble pour livrer nos colis, et c'est exactement un tel système. Les robots de livraison sont conçus pour être coopératifs, pour pouvoir travailler en équipe selon la taille, le nombre ou le poids des marchandises à livrer dans une zone donnée.
Oubliez le van bien chargé qui parcourt la ville : dans le concept Co-Op, seules les voitures dont vous avez besoin sont utilisées. S'il y a peu de livraisons dans une petite zone, le « coffre » d'un seul des robots modulaires que vous voyez sur ces images suffira. Si les objets sont plus gros ou plus nombreux, les robots coopératifs seront prêts à « empiler » ou transporter un gros objet en deux (par exemple des colis contenant une armoire à assembler) tout comme deux coursiers porteraient sur leurs épaules un objet volumineux.
Une fois la livraison terminée, tous les robots employés retournent au hub « local » pour se recharger et être réaffectés.
Un regard sur les robots coopératifs
Comme vous pouvez le constater, ces robots ont un design qui leur donne un aspect convivial, avec un capteur caméra et une lumière à l'avant pour la conduite de nuit. Ils ressemblent un peu à ces robots d’information que l’on voit parfois autour des salons de l’électronique. Ils sont également livrés avec un bouton d'arrêt d'urgence à l'arrière, au cas où les utilisateurs auraient besoin d'arrêter le robot manuellement.
Je doute que ces robots puissent bien fonctionner dans une rue animée avec des voitures, des camions et d'autres véhicules. Ils fonctionnent peut-être mieux sur les routes à faible trafic, mais pour l'instant, les véhicules automatisés ne sont pas encore une partie importante de nombreuses villes. Dans l'ensemble, c'est un bon concept, donc je ne serais pas surpris si nous voyions quelque chose comme ces robots coopératifs dans quelques années.
Nous verrons.
