Je connais beaucoup de "sceptiques" de la voiture électrique qui aimeraient en avoir une, ne serait-ce qu'en réserve. Si ça ne coûtait pas encore si cher, ils l'essayeraient volontiers, et puis de quoi vient quoi. En Chine, ils seraient satisfaits : il y en a un qui coûte comme un smartphone pliable. La compagnie automobile Wuling a dévoilé une stratégie de vente qui change la donne pour sa nouvelle voiture : vous pouvez l'acheter à un prix avantageux, mais la batterie… Eh bien, c'est une autre affaire. C'est à louer.
Hongguang Mini EV : Une voiture sans cœur ?
Imaginez pouvoir acheter une voiture sans moteur. Cela ressemble à une proposition bizarre ? C'est exactement ce que propose Wuling avec son Hongguang Mini EV. La voiture est vendue à un prix de base de 2.600€, mais sans son "âme électrique", la batterie, qui se paie à part, avec une formule de location.
Oui, exactement. La batterie LFP de 9,3 kWh, qui promet 120 km d'autonomie, est payée en plusieurs fois, avec un coût mensuel de location de batterie de 27 euros pendant 60 mois.
Et si vous cherchez plus de puissance ?
Le "haut de gamme" est le Gameboy, avec une batterie LFP de 26,5 kWh qui offre 300 km d'autonomie. Non seulement cela, il a un look plus granuleux et sportif que la version de base et gagne quelques centimètres de longueur grâce à un kit carrosserie plus sportif. Bien sûr, le prix de location de la batterie augmente.
Voiture "donnée" et batterie de location
Le plan audacieux et curieux de Wuling est une tentative de maintenir l'intérêt pour un nouveau produit dans un marché de plus en plus concurrentiel. Après tout, une fois la location de la batterie de 60 mois payée, le Hongguang Mini EV ne coûte que 260 euros de moins que le prix de sa maison mère.
S'il y avait des prix et des conditions similaires en Italie aussi, y penseriez-vous ?
Cela pourrait être la clé pour attirer davantage de personnes vers la mobilité électrique en supprimant la barrière des coûts initiaux. Ou peut-être n'est-ce qu'une mode ? Quoi qu'il en soit, c'est une approche intrigante du problème du coût des voitures électriques.
