Le saviez-vous aussi, ce n'était qu'une question de temps : les constructeurs automobiles du monde entier avaient déjà jeté leur dévolu dessus ChatGPT, le modèle de langage avancé de l'IA, pour révolutionner leurs assistants vocaux. Ce moment est (déjà) activé : Mercedes-Benz sera le premier à franchir la ligne d'arrivée.
Hé, Mercedes
l'annonce est arrivé : la société de Stuttgart a lancé les bêta-tests de son système d'infodivertissement MBUX, avec ChatGPT intégré. General Motors mangeait la poussière, même si elle avait immédiatement saisi l'occasion (en mars) mais n'était évidemment pas équipée pour partir en tête-à-tête, ce que Mercedes a fait à la place.
Ainsi, à partir du 16 juin 2023, le système bêta a été distribué aux clients américains qui ont rejoint le programme de test. Pas quelques-uns : plus de 900.000 XNUMX voitures Mercedes sont équipées du système MBUX. Pour ceux qui ont une voiture compatible, participer au programme était très simple : pour les propriétaires, il suffisait de dire "Hey Mercedes, je veux entrer dans le programme bêta". Après l'adhésion, la voiture reçoit une mise à jour logicielle avec la version de l'assistant "amélioré" avec ChatGPT.
Que peut faire le nouvel assistant Mercedes ?
Avec cette nouvelle mise à jour, le système « Hey Mercedes » pourra faire plus que simplement répondre à des commandes prédéfinies comme « Allumer la climatisation » ou « Rechercher une station de radio ».
MBUX pourra comprendre des commandes qu'il n'aurait tout simplement pas comprises auparavant. Il sera possible de "converser" avec l'assistant de manière plus naturelle, sans se soucier de l'orthographe correcte des mots : le système comprendra les requêtes et les commandes en interprétant le contexte, d'une manière plus proche de celle d'un être humain.
Deux réflexions inévitables
Tout d'abord : comment la confidentialité des utilisateurs sera-t-elle gérée ? Mercedes assure un contrôle total. Les données collectées, disent-ils en Allemagne, ne finiront pas entre les mains de Microsoft : elles seront envoyées vers un Cloud propriétaire, où elles seront anonymisées, analysées et archivées.
"Notre objectif est de placer nos voitures au centre de la vie numérique de nos clients tout en offrant la meilleure protection possible de leur vie privée", a déclaré le directeur de la technologie de Mercedes-Benz, Markus Schäfer.
Imaginer.
Qu'est-ce qui empêche Mercedes, une fois ces données "anonymisées, analysées et archivées", de les mettre à disposition de Microsoft et OpenAI pour parfaire le système (et ChatGPT) ?
Cela nous amène à la seconde réflexion : ce n'est pas seulement un banc d'essai pour Mercedes. A partir des dizaines de millions d'interactions vocales des occupants de la voiture (également croisées avec des données sur l'utilisation des outils), Microsoft obtiendra probablement le "cœur" du ChatGPT qui intégrera les systèmes d'aide multimédia, les PC et ( peut-être) un Windows de marque Alexa et plus chanceux que celui d'Amazon.
Les tests dureront environ trois mois, qui seront suivis (espérons-le) par l'intégration de ChatGPT à grande échelle. Qu'en penses-tu? KITT de "Supercar" ou HAL9000 de "A Space Odyssey" ?
