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Concepts, Transport

ATEA, l'incroyable eVTOL hybride à voilure fixe arrive d'ici 2024

Des avions 100% électriques ? La route est encore longue. ATEA, un avion hybride eVTOL avec une réduction de 80% de l'impact environnemental est déjà une réalité.

13 juillet 2023
Gianluca RiccioGianluca Riccio
⚪ 2 minutes
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ATEA est un avion électrique hybride révolutionnaire conçu par Technologies de vol d'ascension, startup française fondée en 2018 par les ingénieurs du projet Airbus E-Fan. Grâce à la collaboration avec Dassault Systèmes et à un investissement de 34 millions d'euros, le prototype ATEA est prêt à prendre son envol dès 2024.

Il s'agit d'un eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques). Vous savez ce que c'est, n'est-ce pas ? On en parle souvent. Ce sont des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Celui-ci en particulier est équipé de 8 rotors intégrés aux 4 ailes, qui lui permettent d'atteindre une vitesse de croisière de 200 km/h et une autonomie de 400 km.

La technologie hybride pour l'avenir de l'aviation

La startup française mise tout sur la technologie hybride, combinant l'électricité des batteries avec des carburants durables pour réduire les émissions de CO2 du transport aérien. Son système de propulsion hybride modulaire STERNA permet à l'eVTOL d'utiliser différentes sources d'énergie en fonction des besoins du vol.

L'avion ATEA tire le meilleur parti de cette technologie, réduisant de 80 % les émissions par rapport à un hélicoptère traditionnel et réduisant l'impact sonore de 75 %.

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Evtol hybride

Conception et prototypage

Pour concrétiser ATEA, Ascendance Flight Technologies s'est appuyée sur la plateforme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, qui a permis de gérer la conception, le développement et le prototypage dans le cloud de manière intégrée. C'est d'ailleurs la même plateforme qui permet la création des "jumeaux virtuels" d'une ville, pour tester les solutions au préalable.

Grâce aux investissements obtenus, le premier prototype de l'eVTOL, déjà présenté au salon du Bourget 2023, sera en vol en 2024 pour obtenir les certifications nécessaires à la production, prévue à peine trois ans plus tard, en 2027.

L'EVTOL hybride, un pas vers l'aviation zéro émission

L'avion tout électrique est encore un mirage, mais la technologie hybride d'Ascendance Flight Technologies représente un pas concret vers la décarbonisation du transport aérien.

L'innovation d'aujourd'hui est la solution de demain. Avec persévérance et ingéniosité, un avenir zéro émission est possible. Et ATEA en est la confirmation.

Mots clés: avionevtol

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