À l’avenir, vous pourriez monter dans un bus et vous retrouver de l’autre côté de la ville en moins de temps qu’il ne vous en faut pour lire cet article maintenant. Et sans sortir dans la rue, mais dans les airs. C'est la promesse de Kelekona, la startup new-yorkaise audacieuse qui veut redéfinir les frontières du transport urbain.
Face à la voiture volante, un bus pourrait réussir dans le transport urbain aérien
Quand on pensait au futur, on imaginait souvent des voitures volantes se précipitant entre les gratte-ciel, un peu comme dans Blade Runner et autres. Pourtant, nous sommes en 2024, et au lieu de voitures volantes pour le seul employé en retard, nous avons quelque chose qui pourrait faire grimacer ceux qui détestent les transports publics : un bus volant. Oui, vous avez bien lu, un bus qui vole. Nous en avons parlé ici aussi., mais en plein Covid la résonance était très limitée.
Et pas n'importe quel bus : un véhicule capable de transporter 40 passagers, soit (si vous préférez) 10.000 4540 livres de charge ce qui, pour ceux qui ont raté les cours de conversion, fait environ XNUMX XNUMX kg.
Un projet ambitieux qui bouscule les conventions du transport urbain
Kelekona elle ne se limite pas à proposer une alternative aux transports publics terrestres ; défie directement les lois de la physique avec un design qui fait ressembler la forme d'un grain de café à une œuvre d'art minimaliste. Je regarde les maquettes de ce bus et vois un grand corps dodu en forme de larme vu de profil qui est non seulement capable de soulever 40 âmes (et le pilote, ne l'oublions pas) mais qui promet aussi de voyager entre Los Angeles et San. François. Ou entre Paris et Marseille, ou entre Rome et Milan.
Et faites-le plus rapidement qu’il n’en faut pour regarder un épisode de votre série télévisée préférée. Les transports urbains et extra-urbains complètement perturbés.
Une technologie avancée pour des performances supérieures
Et comment ces choses pourraient-elles décoller ? Grâce à quatre paires de grands ventilateurs canalisés à pales à pas variable. Imaginez le bruit : pas exactement le calme d'une librairie, mais qui se soucie du calme quand on peut voler d'un bout à l'autre de la Californie en une heure ?
De plus, qui a besoin d’ailes grandes et volumineuses quand on a une forme qui, à elle seule, offre suffisamment de portée pour un vol vers l’avant efficace ? Apparemment, personne n’a dit à Kelekona que parfois la taille comptait ; ou peut-être qu'ils l'ont fait, et ils ont simplement décidé d'ignorer les conseils.
Un bus volant, pas seulement de l'aérodynamisme
L'innovation proposée par la startup américaine ne s'arrête pas au seul aspect aérodynamique. Le véritable changement de donne pourrait être la batterie remplaçable. Remplacer les piles, Messieurs. Au lieu d'attendre des heures pour obtenir une charge, le plan est d'échanger tout l'étage du bus contre un autre chargé et prêt à partir.
Un peu comme changer les piles de votre télécommande, mais avec quelques complications supplémentaires.
Un bus volant appelé désir
Alors que la plupart d’entre nous se contentent de rêver à l’avenir, Kelekona affirme qu’elle est déjà là, en train de le construire. Avec une idée aussi audacieuse, le bus volant de Kelekona pourrait très bien décoller dans le vrai sens du terme, changeant notre façon de penser le transport urbain et peut-être même le notion de voyage.
Avec le passé, je commence vraiment à considérer cette entreprise comme titanesque, mais je sais qu'un jour, une telle chose existera. Le sentiment est que nous y arrivons à pas de tortue, mais que nous ne sommes pas arrêtés. Un jour, quelqu’un racontera à ses petits-enfants l’époque où il fallait conduire sur des routes encombrées pour se rendre d’un point A à un point B, et ils se demanderont avec incrédulité comment quelqu’un a pu survivre à des temps aussi barbares.
Mais ne me demandez pas quand.
