Du robot au système d’exploitation : vous vous en souvenez Asimo, le petit humanoïde de Honda qui a émerveillé le monde entier en 2000 ? Ce projet, apparemment abandonné, est sur le point de revenir sous une forme totalement nouvelle. Système d'exploitation Honda Asimo hérite de décennies de recherche sur l'interaction homme-machine pour conduire les futures voitures électriques de la série 0. C'est une histoire d'évolution technologique qui démontre à quel point les grandes innovations ne meurent jamais vraiment.
Les origines du système d’exploitation Honda Asimo
Tout a commencé dans les années 80, quand Honda fait ses premiers pas dans le monde de la robotique. Ce n'était pas exactement les HAL 9000 2001: Odyssée de l'espace. Pensez à une boîte métallique à deux pieds, qui ressemble plus à un appareil ambulant qu'à un robot du futur. Mais ce n'était que le début d'un voyage extraordinaire qui allait conduire à la création de Asimo, le robot humanoïde le plus avancé (de son époque, bien sûr).
L'évolution a été constante et déterminée. Année après année, cet assemblage de circuits et de métal a acquis des formes de plus en plus humaines, jusqu'à ce qu'en 2000 il se transforme en quelque chose de vraiment spécial : un robot grand comme un enfant, vêtu d'une sorte de combinaison spatiale blanche et capable de marcher, courir et interagir avec personnes.
La vraie magie de Asimo ce n'était pas tant dans ses capacités physiques que dans sa capacité à interagir avec les êtres humains d'une manière qui semblait alors vraiment naturelle et intuitive. C'est précisément cette expérience qui Honda il a décidé de ne pas le gaspiller, le transformant en quelque chose de complètement nouveau.
Un système d'exploitation pour le futur
La nouvelle Système d'exploitation Honda Asimo c'est l'étape nécessaire dans la façon dont nous interagissons avec nos voitures. Il ne s'agit plus d'appuyer sur des boutons ou de tourner des boutons : le système est conçu pour créer une toute nouvelle expérience de conduite, basée sur des décennies de recherche sur l'interaction homme-machine. La véritable force d’Asimo OS réside dans sa capacité à évoluer dans le temps. Grâce aux mises à jour en direct, les voitures de Série 0 ils pourront s'améliorer constamment, acquérir de nouvelles fonctionnalités et résoudre tous les problèmes avec un simple téléchargement. Un peu comme avoir un smartphone sur quatre roues, mais en bien plus sophistiqué.
Cette démarche suit la voie tracée par Tesla, mais avec une différence fondamentale : l'expérience de Honda en robotique humanoïde, il apporte avec lui une compréhension unique de la façon dont les gens interagissent avec les machines.
L'avenir de la recharge
La vision de Honda cela ne s'arrête pas au logiciel. Pendant le CES 2025 de Las Vegas, l'entreprise a également présenté un ambitieux projet d'infrastructure de recharge, développé en collaboration avec IONNA. Le but ? Créer Stations 30.000 bornes de recharge d’ici 2030, toutes compatibles avec la norme NACS. Mais la véritable innovation réside dans le système Charge intelligente Honda, développé en collaboration avec Emporia Corp. e ChargeScape. Ce système intelligent ne se contente pas de recharger la voiture : il optimise les temps de recharge en fonction des coûts énergétiques et peut même renvoyer de l'énergie au réseau en cas de besoin.
Un majordome électronique qui gère l'énergie de la voiture de la manière la plus efficace possible. Et tout cela sera géré par le cerveau central : Honda Asimo OS.
Honda Asimo, l'héritage d'un pionnier
La métamorphose de Asimo du robot physique au système d’exploitation est plus qu’un simple changement de forme. C'est la démonstration de la façon dont l'innovation technologique est un processus continu, dans lequel rien n'est gaspillé et où chaque expérience contribue à la prochaine étape. Les premières voitures de Série 0 ils entreront en production en 2026, apportant avec eux non seulement une nouvelle façon de conduire, mais aussi l’héritage de décennies de recherche en robotique et en interaction homme-machine.
Ce qui marchait autrefois sur deux jambes se déplacera désormais sur quatre roues, continuant de nous étonner par sa capacité à rendre la technologie de plus en plus humaine et accessible. Bon (nouveau) voyage, Asimo.
