En 2021, l’utilisation de véhicules électriques a réduit la demande d’environ 1,5 million de barils de pétrole par jour. Ce chiffre devrait augmenter à mesure que de plus en plus de personnes achètent et conduisent des voitures électriques.
Ces conséquences concrètes de l’adoption des véhicules électriques contribuent à réfuter l’idée selon laquelle les véhicules électriques constituent encore une sorte de « technologie de niche » pour le climat. La quantité de barils de pétrole remplacés par les véhicules électriques il a presque doublé en seulement 6 ans.
Ce qui tire le plus : le top 3 des "coupeurs" d'huile
Selon l'étude, qui je pense vous intéressera particulièrement, les véhicules électriques à deux et trois roues ont représenté plus des deux tiers de la réduction de la demande de barils de pétrole en 2021. Il est raisonnable de supposer que la plupart de ces voitures appartiennent à la catégorie des véhicules électriques légers.
Les bus électriques, qui ont remplacé 16 % du pétrole total, suivis des véhicules électriques dans le classement, et des voitures particulières « classiques », le segment à la croissance la plus rapide, qui a progressé de 13 %.
Barils dans le précipice
À mesure que l’adoption des véhicules électriques augmente, la demande de barils de pétrole continuera de diminuer. Malgré tout et tout le monde, même les vents de la guerre, à moins bien sûr qu'ils ne se transforment en un conflit mondial à grande échelle.
En résumé, c'est une réaction en chaîne qui a maintenant commencé, et par la dynamique qui la rendra complètement imparable dans peu de temps. Bien sûr, ensuite les problèmes seront d'une autre nature (approvisionnement en énergie et gestion du réseau en premier lieu), mais le chemin semble tracé.
Vous pouvez télécharger et lire ici le rapport complet, produit par BloombergNEF.
