Elon Musk rendus prévus de la première station commerciale construite sous Las Vegas par sa société de tunnel, The Boring Company.
Le PDG de Tesla a fondé la startup "comme passe-temps" en 2016 par frustration face à la circulation dans sa ville natale de Los Angeles. The Boring Company vise à offrir une nouvelle option radicale pour le transport urbain sans interférer avec les infrastructures existantes. Comme, comment? Avec un réseau de tunnels qui transportent des voitures normales sur des "patins électriques" qui les font rouler à 240 km/h.
Un prototype du système a été présenté pour la première fois en 2018 et le premier système commercial sera ouvert d'ici la fin de l'année. Il offrira aux passagers la possibilité de parcourir un kilomètre en 2 minutes. A 60km/h, sans feux tricolores et avec une route droite cela prendrait une minute, vous penserez. Pas dans le trafic du Las Vegas Convention Center. Dans cette zone, avec le trafic, il faut parfois jusqu'à une heure pour parcourir un kilomètre. Comprenez-vous ce qui ne va pas avec notre transport?
Musk a tweeté une photo de la station tunnel, un véritable "métro" pour voitures, avec la légende "Coming Soon".
Sur l'image, une sorte de parking avec plusieurs Tesla Model 3 garées, et un écran qui indique l'heure et l'ordre dans lequel chaque véhicule électrique va démarrer. La touche de classe ? L'affiche sur le mur de la gare avec la maxime populaire de Las Vegas : "Ce qui se passe ici, reste ici". Au contraire : The Boring Company veut étendre son modèle bien au-delà de Las Vegas.
Déjà dans la ville du jeu, cependant, 3 stations sont disponibles
Le projet de 52 millions d'euros est réalisé à une vitesse de 30 mètres par jour. Une fois terminé, il aura la capacité de transporter jusqu'à 4.400 XNUMX passagers par heure. Lorsque The Boring Company ouvrira pour la première fois, le Convention Center Loop utilisera une variété de véhicules Tesla avec chauffeur, bien qu'il espère utiliser à terme des navettes entièrement autonomes.
"Le système a le potentiel d'expansion future et de connectivité aux stations balnéaires du Strip, du centre-ville de Las Vegas, de l'aéroport international McCarran et au-delà", a-t-il écrit. l'autorité de Las Vegas. The Boring Company affirme que le système de tunnels peut transformer la façon dont les gens se déplacent vers les villes du monde entier et a déjà conclu des accords préliminaires avec plusieurs villes des États-Unis.
"Un vaste réseau de tunnels profonds à plusieurs niveaux aiderait à réduire la congestion dans n'importe quelle ville, quelle que soit sa taille", a déclaré le site de l'entreprise. "La clé pour faire ce travail est d'augmenter la vitesse d'excavation et de réduire les coûts à un dixième ou moins. C'est l'objectif de The Boring Company."
Le premier prototype de tunnel a été excavé pour un coût de 10 millions d'euros, déjà une amélioration significative du coût des technologies actuelles.
Excavation et recyclage
Un autre avantage potentiel du processus d'excavation de ce réseau de tunnels est que la terre enlevée par les tunneliers peut être utilisée pour produire des briques pour les structures de construction. "Dans les projets de tunnels typiques, le sol excavé est envoyé hors site vers des sites d'élimination", indique la société sur son site Web. "Ce processus est coûteux, chronophage, bruyant et peut être dangereux pour l'environnement. The Boring Company a développé des technologies pour recycler la terre sur place."
