Nous sommes à l’aube de la révolution des taxis volants. Les grandes startups eVTOL comme Lilium et Volocopter conçoivent l'avenir de petits avions de 2 à 7 passagers qui nous mèneront en toute sécurité et rapidement à notre destination.
Ensuite, il y a une startup anormale, presque étrangère, qui a une vision complètement différente. Kelekona, basée à New York, vise à construire un eVTOL beaucoup plus grand, pouvant accueillir 40 passagers, pour les longs trajets « extra-urbains ».
De ville en ville
Le nouvel eVTOL (piloté) de Kelekona est un avion qui transporte 40 passagers ou 4540 10.000 kg (531 330 lb) de fret. L'entreprise affirme sur son site Internet que son concept sera capable de parcourir la distance de XNUMX km (XNUMX miles) entre Los Angeles et San Francisco en seulement une heure.
Une chute volante pour le transport de passagers en masse
L'eVTOL de Kelekona a une cellule inhabituelle en forme de larme. Plutôt que d'avoir une grande envergure, il possède un corps large et incurvé avec des ailerons à l'arrière, conçus pour générer de la portance. Essentiellement, le corps entier de l’avion est une aile.
Il décolle du sol comme les autres drones, avec 8 turbines: une fois en altitude, ces turbines s'adaptent en conséquence pour le vol vers l'avant.
L'un des rares concepts eVTOL à capacité de passagers élevée
J'imagine que l'avion Kelekona a besoin d'une batterie assez lourde pour transporter ses passagers de ville en ville. C’est peut-être la raison pour laquelle il comporte des piles remplaçables. A chaque voyage, débarquement, embarquement, vérification du système, changement de batterie et ainsi de suite pour le voyage de retour.
Sur son site Internet, Kelekona explique qu'« une combinaison de caméras stéréo et de radar offre une large portée d'observation pour la détection et l'évitement des avions inconnus, des volées d'oiseaux et des anomalies météorologiques ».
Voir grand
Peut-être que les deux startups de taxi volant les plus connues au monde, Volocopter et Lilium, se concentrent sur les avions plus petits.
Le concept le plus proche de celui de Kelekona est l'avion Skybus développé par GKN Aerospace, avec une capacité proposée de 30 à 50 passagers.
Contrairement à la conception de Kelekona, Skybus arbore deux ailes massives (ce qui rend plus difficile la recherche d'un endroit où atterrir dans la ville).
Et puis vous voulez mettre la satisfaction de faire un bang de Observations d'OVNI des premiers vols d'essai?
Voici une vidéo de démonstration.
