Vous avez probablement entendu parler du des avancées « satellites » qui font passer les télécommunications à un niveau supérieur. Mais saviez-vous qu’il existe un avion sans pilote fonctionnant à l’énergie solaire et qui est sur le point de révolutionner de nombreux services de ce type ?
Les plates-formes à haute altitude (HAPS) constituent une alternative aux satellites et fonctionnent dans la stratosphère plutôt que dans l'espace. HAPSMobile, filiale d'une société japonaise appelée SoftBank, est l'un des pionniers de cette industrie émergente et a développé le Parapente.
Sunglider, décollage des télécommunications
Cet avion innovant vise à amener la charge utile de télécommunications là où elle est nécessaire. Le fait qu’il ait été financé par la NASA montre l’importance et le potentiel de cette nouvelle façon d’assurer la connectivité. Il s’agit toujours d’un avion non conventionnel, qui peut rester longtemps à des altitudes opérationnelles sans avoir à retourner au sol pour faire le plein.
Le Sunglider est totalement durable, car il n'est alimenté que par des batteries et de l'énergie solaire. Pendant la journée, les panneaux solaires chargent les batteries afin que la nuit, l'avion puisse continuer à voler et assurer les télécommunications, alimenté par les batteries chargées. Cela lui donne un fonctionnement impressionnant 24/24. Grâce à sa construction légère avec des matériaux en carbone, il est capable de voler même lorsque le vent est moins fort et peut également résister aux turbulences grâce à une envergure remarquable de 78 mètres (256 pieds).
Un avion solaire et intelligent
Sunglider est contrôlé par un ordinateur de bord qui change constamment d'attitude en fonction de la configuration du vent. Lorsqu'il décolle, il est guidé par le centre de contrôle au sol et lorsqu'il atteint la stratosphère, un système d'exploitation le dirige vers la position de service spécifique. Une fois que vous atteignez cette zone, peut voler de manière autonome pendant plusieurs mois. L'avion de télécommunications solaire est conçu pour fonctionner à 20 kilomètres d'altitude (12 miles) à une vitesse maximale de 110 kilomètres par heure (68 mph).
L'entreprise basée à Tokyo a fondé l'Alliance HAPS avec Loon (vous vous souvenez d'eux ? Les « ballons de football Internet » de Google), et de Loon, elle a acquis plus de 200 brevets. Le Sunglider a mené avec succès son test en vol stratosphérique l'année dernière, et sa plate-forme HAPSMobile est devenue la première au monde à fournir des télécommunications basées sur LTE à partir d'un avion sans pilote à voilure fixe dans la stratosphère.
