Si vous vous êtes déjà demandé ce que ce serait de conduire une voiture rebondissante comme celles que vous voyez dans les vidéos de rap, BYD a ce qu'il vous faut. Le constructeur chinois a dévoilé son nouveau système de suspension active, appelé DiSus Intelligent Body Control System, conçu spécifiquement pour les véhicules électriques.
BYD a présenté le système de suspension lors d'un événement technologique à son siège social de Shenzhen. L'attraction vedette était une supercar Yangwang U9 jaune vif équipée de DiSus-X, une version plus avancée du système. La voiture a montré qu'elle peut sauter, danser et se balancer comme les légendaires low riders.
Les bouffonneries habituelles ?
Mais non, ce n'est pas que du spectacle : ce système promet d'améliorer la sécurité et les performances des voitures électriques. Grâce à DiSus la voiture, dit l'entreprise, la voiture est plus agile et adaptée aux différentes situations de conduite : la suspension intelligente réduit le risque de renversement et limite les mouvements des occupants lors des virages à grande vitesse, des accélérations ou des freinages d'urgence.
Grâce au système DiSus, en cas de crevaison, la voiture peut même ne pas avoir à s'arrêter, car elle est parfaitement capable de continuer sur trois roues. Comme.
Ce n'est pas tout : le système protège également la voiture des rayures et des dommages sur les routes enneigées, boueuses ou inondées.
Comment fonctionnent les suspensions intelligentes de BYD ?
DiSus n'est pas une technologie unique, mais un petit écosystème de solutions parallèles avec différents composants matériels. Ils font partie de la Système de contrôle du corps d'amortissement (DiSus-C), le système de contrôle intelligent du corps d'air (DiSus-A) e le système de contrôle intelligent du corps hydraulique (DiSus-P), qui offrent un contrôle multi-axes des mouvements du corps.
BYD prévoit de l'introduire progressivement dans divers modèles. DiSus-P sera d'abord lancé sur le Yangwang U8, un 4x4 similaire au Land Rover, tandis que DiSus-A sera présenté sur le Denza N7. Certains modèles existants peuvent être mis à jour via OTA pour intégrer les fonctionnalités DiSus.
En conclusion, DiSus peut rendre les voitures électriques plus sûres et plus performantes, mais aussi beaucoup plus ludiques : tant que le fait de rouler avec trois roues n'est pas pris au pied de la lettre.
