L'été est à nos portes : on dit qu'il pourrait pleuvoir, mais il y a encore ceux qui misent sur le soleil. En effet, sur la voiture solaire. Bien sûr, pour ceux de Californie (comme le constructeur de microcars Extension WAV) c'est plus facile.
L'entreprise vient de décider d'ajouter des toits photovoltaïques à tous ses véhicules électriques de la gamme GEM. Et il a peut-être réussi un coup d’État.
Plus d'énergie, moins de coûts et moins de pollution
Il y a une raison pour laquelle les véhicules électriques GEM méritent le surnom de « voiture de quartier ». Petits, légers et surtout efficaces, ils sont conçus pour les déplacements courts, idéaux pour ceux qui vivent en ville ou en petites communautés.
Et la vitesse ? Ne vous inquiétez pas : même s'ils ne dépassent pas les 40 km/h, ils sont vraiment économiques à conduire et, surtout, respectueux de l'environnement. Ils produisent le moins de pollution atmosphérique possible et les versions électriques, comme les modèles GEM, n'émettent pas un seul gramme de gaz d'échappement.
Mise à niveau de la mini voiture solaire
Aujourd’hui, ces microvoitures vont encore plus loin : grâce à un panneau solaire sur le toit, elles peuvent capter l’énergie solaire gratuite et l’utiliser pour recharger la batterie interne. Selon WAEV, cette fonctionnalité pourrait offrir une autonomie supplémentaire de 7 à 20 km par jour, selon le modèle.
Et cela vous semble peu ? Pour des véhicules adaptés aux petits déplacements quotidiens c’est une aubaine. Surtout si l’on considère le fait que les autres véhicules de ce type, bien qu’équipés de panneaux, ont très peu d’autonomie. La taille et le poids réduits des GEM permettent des performances bien supérieures.
Les microvoitures ont été créées pour les petits domaines d'action, où les trajets sont courts et la vitesse maximale est limitée. Dans ces contextes, un petit véhicule léger est tout aussi performant et confortable qu’un grand et lourd (avec en prime des avantages uniques, comme la possibilité de se garer dans des espaces plus restreints).
Durabilité / adapté à la ville
Pour moi, la décision ne semble pas mauvaise : dans un contexte (celui de la voiture solaire) qui ne décolle jamais, l'annonce de WAEV se concentre sacrément sur le pratique.
Le directeur, Joe Kenney, il semble enthousiaste. « La durabilité est au cœur de la philosophie de GEM depuis plus de 20 ans et nous continuerons à offrir à nos clients – particuliers et entreprises – des moyens de déplacement plus durables », a-t-il déclaré.
Une promesse que ses petits GEM pourraient vraiment tenir, une charge solaire à la fois.
